Raptor的5.4升V8動力系統(tǒng)優(yōu)越的性能無話可說。而今年年底，將會推出6.2升V8發(fā)動機，可輸出最1大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現(xiàn)更為強悍。Raptor是針對安扎博雷戈地形制造的，一系列的試驗也證明了這款車在這種地形上表現(xiàn)精彩。如果能適應(yīng)不同的地形，比如崖徑或泥地，將會更加受到人們的喜愛。然而，這有待進一步的證明和檢驗。

福特全順是福特第1部為整個歐洲設(shè)計和開發(fā)的產(chǎn)品。40年福特全順前，第1輛全順從英國蘭利(Langley)的生產(chǎn)線上駛下時，便成為了業(yè)界的領(lǐng)1導(dǎo)者，并成為福特又一傳奇典范。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內(nèi)中高-1檔輕客市場的領(lǐng)1導(dǎo)品-牌。全順獨有的人性化10大安全設(shè)計，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎。代表了國內(nèi)高1檔輕客產(chǎn)品最1i新成果的06款全順升級版為中國消費者提供了世界1級高品質(zhì)商用車精品，并使江鈴(福特合作方)成為國內(nèi)惟-一一家汽油、柴油車型都達到歐III標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商。

制動前輪制動：其設(shè)計特點采用直徑270mm的大型制動盤。雙活塞式的浮動鉗能及時反映剎車踏板的動作，再作用于制動盤。無石棉高性能材料，摩擦系數(shù)高，熱穩(wěn)定性好。 其優(yōu)勢和顧客利益是制動靈敏度高，散熱效果好，熱穩(wěn)定性高。摩擦片無1毒無害，體現(xiàn)環(huán)保價值。后輪制動：后輪采用鼓式制動器。比四輪碟剎更適合商用車的使用特性。后制動鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時候會自動調(diào)節(jié)，增加剎車的穩(wěn)定性，減少磨損。其優(yōu)勢和顧客利益是制動距離短。