道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)壓軌器、道夾板、水泥枕木等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    放置在安裝支架上的螺母，螺栓螺紋在墊片上，而墊圈坐落在凸耳上。鐵路配件是鐵路線路上的組成部分魚尾板行情，這里所說的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。的安裝支架和凸耳都有相對(duì)的齒，當(dāng)彼此接合時(shí)，防止在緊固過程中的任何打滑。后墊圈施加在凸耳上，螺栓為中心在接線片上，并通過分接在安裝支架的軌道的錨打入。一旦設(shè)置了鎖定墊圈與螺栓接合，螺栓將保持不滑脫或扭曲松動(dòng)。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器等系列產(chǎn)品。為了充分發(fā)揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯(lián)系起來(lái)，共同抵抗鋼軌爬行。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸精準(zhǔn)，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。

鐵路配件廠家告訴大家鐵路道岔的鋪設(shè)

   道岔在我們的生活中不是很常見，并且對(duì)于我們點(diǎn)很多人來(lái)說可以說是很陌生的，今天就為大家介紹一些關(guān)于在我們進(jìn)行道岔鋪設(shè)時(shí)需要注意到的一些相關(guān)的方法。

   鐵路道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，把道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6。25m，但在區(qū)段站以及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動(dòng)量不得大于0。5m。

  邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，本公司位于晉冀魯豫四省交通要塞的邯鄲市，坐落在全國(guó)工礦配件生產(chǎn)基地-永年，是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、物流配送于一體的專業(yè)鐵路工礦配件企業(yè)。