門式起重機(jī)表示方法：

型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)門式起重機(jī)用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。

單主梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門式起重機(jī)；MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。雙梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。它廣泛適用于工礦、碼頭、鐵路等露天作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)的裝卸、搬運(yùn)工作，其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(pán)（起重電磁鐵），可同時(shí)使用其中二種或三種。如：MG—雙梁?jiǎn)涡≤嚨蹉^門式起重機(jī)；ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。

造船龍門起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。其他機(jī)構(gòu)第l一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原齒厚的15%，其他嚙合級(jí)齒輪磨損達(dá)原齒厚的25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。吊裝前每個(gè)組件要試吊一次，吊離高度在200mm以內(nèi)，反復(fù)起落兩次，確認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。

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單梁起重機(jī)如何保養(yǎng)維護(hù)

1、經(jīng)常檢查單粱起重機(jī)電動(dòng)機(jī)外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無(wú)異?，F(xiàn)象。

2、起重機(jī)在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低，而且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快的提高，應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能超過(guò)其說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的上限值，按照電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整制動(dòng)器。

3、在起重機(jī)使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環(huán)境良好的情況下，起重機(jī)減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年需要更換一次，當(dāng)在使用環(huán)境惡劣的情況下，每個(gè)季度需要更換一次。工作中A、每班第l一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最l大重量時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0。若發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或是油面始終有泡沫并且確定油已經(jīng)變質(zhì)的時(shí)候，必須立即換油，換油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照減速箱使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的油品進(jìn)行更換，一定要避免油品混合使用。