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首先,施工過程中,為防止事故發(fā)生,遵守操作規(guī)則是不容忽視了。開工前,各種機(jī)具設(shè)備必須進(jìn)行檢修、試運(yùn)行,保證機(jī)具處于完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并定期檢修保養(yǎng)。電器必須由專職電工安裝和修理,設(shè)置標(biāo)志。
其次,參加施工的人員是嚴(yán)禁酒后工作的,除此之外,工作人員還需要熟知此項(xiàng)工作的各項(xiàng)安全注意點(diǎn),堅(jiān)守崗位,嚴(yán)禁施工人員酒后上班和上班喝酒。特殊工種人員如電工、電焊工等施工人員,必須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟練掌握操作要求,嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程。
再者,施工過程中接觸到的各類電氣等裝置都是不能夠隨意安裝的,尤其是對(duì)于施工作業(yè)面來說,更是不能有一絲馬虎;為保證萬無一失,任何接觸到電氣設(shè)備的均需要加上防護(hù)罩,防止碰傷的危害!
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在很多種工程中,我們都能看到一種新型建材的身影,包括但不限于建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等工程中發(fā)揮重要的作用。
這種性能的新型鋼材,就是云南鋼板樁,又名U型鋼板樁。鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn),1903年,日本通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼板樁特殊的使用性能,1923年,日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可
(1)基坑支護(hù)工程是隨著對(duì)地下空間的不斷利用開發(fā)而發(fā)展起來的一項(xiàng)施工技術(shù),它涉及眾多學(xué)科與工藝,具有很強(qiáng)的地區(qū)特點(diǎn)。上海地區(qū)作為典型的軟土地區(qū),基坑支護(hù)工程形成了自有的特點(diǎn)。隨著新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn),基坑工程仍將繼續(xù)不斷發(fā)展、完善。
?。?)從廠房基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)工程選用拉森鋼板樁作為-5.1m、-6.1m深基礎(chǔ)支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用的實(shí)際效果來看,使用鋼板樁做基坑圍護(hù),具有施工進(jìn)度快、安全、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)。此外,鋼板樁可以重復(fù)使用,節(jié)省投資。
?。?)采用鋼板樁圍護(hù)截滲和基底壓密注漿封底,使基坑能迅速挖至預(yù)定高程,基坑面經(jīng)處理后,即可澆筑底板的混凝土墊層,從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件,不僅提高了工程進(jìn)度,而且受雨季的影響較小,保證了整個(gè)工程的順利進(jìn)行。
?。?)采用鋼板樁支護(hù),對(duì)周圍環(huán)境影響較小。鋼板樁施工簡(jiǎn)便,工序簡(jiǎn)單,質(zhì)量容易控制,工期短,且現(xiàn)場(chǎng)整潔。
?。?)在進(jìn)行拉森鋼板樁的支護(hù)施工中要特別注意地下水的影響。量提出了新的、更高的要求。與其他工程相比較,城市道路施工工程有三大特點(diǎn):一是施工作業(yè)面狹窄,施工現(xiàn)場(chǎng)很難完全封閉交通,行人難以控制,再加上水、電、暖、氣、通信、排污管道等各遇到有水的情況一定要采取有效措施進(jìn)行堵塞,防止泥砂隨滲水排出。遇到離建筑物較近,地質(zhì)條件較差的地段,可以考慮打加密樁的方法,更有利于施工并防止泥水排出。
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由于歷史的原因,目前我國(guó)的鋼板樁年消耗量還不到10萬噸,只占---的三百分之一,與我國(guó)鋼鐵總量占---三分之一的消費(fèi)總量極不相稱.受日韓和過去蘇聯(lián)影響,市場(chǎng)主要以u(píng)型鋼板樁居多,z型則很少使用,而且一般由國(guó)外設(shè)計(jì)直接應(yīng)用在長(zhǎng)期的建筑基礎(chǔ)中.目前,生產(chǎn)hp400系列鋼板樁,但由于生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的原因現(xiàn)在已不生產(chǎn).隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展,鋼板樁在---的應(yīng)用是越來越頻繁,需求量在不斷增長(zhǎng).但同時(shí)處于剛起步的鋼板樁行業(yè)無論是生產(chǎn)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范都處于摸索階段,存在很多不足和值得探索的地方.