公路護(hù)欄施工安全注意事項

(1)建立安全小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。

(2)加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。

(3)在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。

(4)歇工后要對所有的機(jī)械設(shè)備，讓專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。

(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專機(jī)專保，一機(jī)一閘刀。

(7)加強(qiáng)運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。

(8)特殊工程的操作工人要做到有安全證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。

(9)做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

(10)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛安全帶。

(11)橋面施工時橋下設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置警界線。

(12)公路護(hù)欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)，施工人員必須系安全帶。

公路護(hù)欄的分類

公路護(hù)欄根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。公路護(hù)欄作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實用價值。因此在對護(hù)欄進(jìn)行施工時需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

公路護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。

公路護(hù)欄公司產(chǎn)品介紹

我們主要生產(chǎn)：、不銹鋼護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、鋼背木護(hù)欄等交通設(shè)施防護(hù)欄。同時，公司現(xiàn)在工程師、助理工程師以及專業(yè)技術(shù)人員、售后服務(wù)人員總共200多名，而且，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30萬余噸，護(hù)欄配套組件650萬套，可供6000公里高速公路護(hù)欄板施工使用。

我們擁有現(xiàn)代化的掛了系統(tǒng)和“做人以誠，做事以實”企業(yè)文化，完善的售后服務(wù)體系，確保客戶在購買我們的產(chǎn)品的同時，能享受到自己應(yīng)該有的權(quán)益。

公路護(hù)欄施工結(jié)束后拆模操作

混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長的速度。在公路護(hù)欄每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持24小時公路護(hù)欄混凝土濕潤，將混凝土的收縮影響降到低。

模板拆除時間應(yīng)為公路護(hù)欄混凝土澆筑完成24小時后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時，應(yīng)用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開，嚴(yán)禁強(qiáng)行脫模，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。