木工跑車又稱之為帶鋸機(jī)。所謂跑車，是指夾持原木向帶鋸條作進(jìn)給運(yùn)動的送材車。PLC需要完成的動作是對跑車進(jìn)行定位控制。帶鋸條張緊裝置則能賦予上鋸輪以彈性，保證帶鋸條在運(yùn)行中張緊度的穩(wěn)定。跑車的動力設(shè)備是裝配在底盤上的電念頭，經(jīng)由齒輪傳動，帶動跑車的主軸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。跑車前進(jìn)為工作行程，跑車撤退退卻為返回行程。

其工作過程是，首先跑車工作臺以一定的速度運(yùn)行一段間隔，當(dāng)系統(tǒng)再次收到前進(jìn)指令時，又以同樣的速度運(yùn)行同樣的間隔，并且此間隔可以被修改。當(dāng)系統(tǒng)收到撤退退卻指令時，進(jìn)行返回行程，直到此指令被取消。電念頭的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制跑車工作臺的前進(jìn)和撤退退卻。立式鋸一般下鋸輪為主動輪，上鋸輪為從動輪，上鋸輪的重量應(yīng)比下鋸輕2。通過PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對電念頭方向的控制。5米4樁全自動木工跑車卡木直徑達(dá)到1500MM長度6米全部采用國標(biāo)鑄造件經(jīng)久耐用歡迎選購有液壓型全自動木工跑車和電動機(jī)帶動型全自動木工跑車也可根據(jù)用戶需求訂做不同型號的木工跑車。

      木工帶鋸跑車：可根據(jù)客戶的實(shí)際需要定制。分簡易型，三頭型和四頭型。也分為手動型和自動型。數(shù)控木工機(jī)床的操作方便沈帶數(shù)控跑車，編程簡單，半自動的工作方法，提高了工作效率，帶鋸開料數(shù)控跑車，性能也是比較穩(wěn)定。供應(yīng)力威源2.8米3樁數(shù)控全自動跑車，跑車的主身長度3米，操作臺長1米左右，總長度約為6米。操作前應(yīng)檢查各個部分位的緊固件是否有松動的地方，退避機(jī)構(gòu)（車擺）： 退避機(jī)構(gòu)又稱為車擺，它用于在單向鋸割跑車開始返程時，使車架相對于鋸條側(cè)向退開一個微小距離，以避免被鋸割木料表面與帶鋸條發(fā)生摩擦或碰撞，工作行程開始時又使車架回到原來位置。

立樁側(cè)面裝有夾緊（扎鉤）裝置，上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個基準(zhǔn)面；常由手工、機(jī)械、氣壓、液壓裝置來實(shí)現(xiàn)。橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動各個立樁和原木橫向進(jìn)給，以獲得鋸切成材的厚度尺寸。立樁移動精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度，舊式采用人工搖尺，機(jī)械電氣控制，電阻模擬數(shù)字控制，步進(jìn)油缸控制，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。帶鋸機(jī)是以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鋸輪帶動鋸條來鋸割木材的機(jī)械，操作時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)開機(jī)前做好檢查工作，詳細(xì)檢查機(jī)械各部件、安全防護(hù)裝置是否良好，鋸條有無損傷及裂口，木料上有無鐵釘、鉛絲頭或其他硬雜物，均無問題方可開機(jī)。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個別立樁單獨(dú)移動來調(diào)整原木的裝夾軸線。

數(shù)控車床的操作技巧與心得時間如逝，一轉(zhuǎn)眼操作數(shù)控車床已有十年，十年的摸爬滾打讓我積累了數(shù)控車床的一些加工技巧與心得，與各位同仁交流。因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，十年來我們都是自己編程，自己對刀，自己調(diào)試及完成零件的加工，總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點(diǎn)。編程技巧：因?yàn)槲覐S對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項(xiàng)有：（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；先加工公差大的后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。立樁側(cè)面裝有夾緊（扎鉤）裝置，上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個基準(zhǔn)面。