跑車(chē)帶鋸主要由機(jī)座（機(jī)身）、上下鋸輪、工作臺(tái)面、調(diào)整手輪、鋸比、制動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)等部件組成。機(jī)床的所有傳動(dòng)部分采用密封結(jié)構(gòu)，以保證操作安全。機(jī)座、上下鋸輪、工作臺(tái)面等均用鑄鐵制成。直徑相同的兩個(gè)鋸輪分別裝在機(jī)身的上方和下方，上鋸輪能夠上下調(diào)動(dòng)，以便裝卸鋸條和調(diào)節(jié)鋸條的張緊度。下鋸輪為主動(dòng)輪，通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)。為了減少鋸條與鋸輪的磨損及雜音，鋸輪輪緣上纏繞一層皮帶。

        超級(jí)跑車(chē)帶鋸機(jī)一般為手工制作，鋸割很大工件時(shí)要配備兩個(gè)人，左右相互配合。開(kāi)展平行線(xiàn)鋸割時(shí)，上手將工件把穩(wěn)，緊貼鋸比，水準(zhǔn)地往前推動(dòng)，長(zhǎng)料可稍微電話(huà)接線(xiàn)員起，使工件后端開(kāi)發(fā)不少于櫥柜臺(tái)面。入料速率應(yīng)依據(jù)原材料特性和工件尺寸適度操縱，嚴(yán)禁猛推猛拉和撞擊鋸條。在工伯過(guò)鋸背200mm時(shí)，著手即可接拉。工件后端開(kāi)發(fā)貼近鋸齒狀200mm時(shí)，上手即應(yīng)轉(zhuǎn)手，靠下物將工件拉距結(jié)束。駕車(chē)后鋸條未做到轉(zhuǎn)速比時(shí)，不必送進(jìn)工件，以防忽然提升電機(jī)負(fù)載。

      自動(dòng)式跑車(chē)帶鋸機(jī)是現(xiàn)階段采用智能化科技成果數(shù)的一款跑車(chē)。在其中全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床打尺、直流變頻操縱前后左右走動(dòng)、全自動(dòng)卡木均采用了世界各國(guó)的科研成果。電腦操作系統(tǒng)靈便靠譜，產(chǎn)品品種經(jīng)久耐用。帶鋸機(jī)上車(chē)輪子(鑄鐵件）采用雙軸承（4個(gè)軸承),帶鋸機(jī)下車(chē)輪子（生鐵）采用雙軸承，外殼采用生鐵灌溉而成，那樣極大地提升軸承的使用期，工作平臺(tái)采用可便攜式，當(dāng)采用木工跑車(chē)鋸木材時(shí)，帶鋸機(jī)上的工作平臺(tái)能夠卸掉，當(dāng)必須應(yīng)用手工制作鋸料時(shí)，能夠工作平臺(tái)放進(jìn)去。

      什么叫帶鋸機(jī)數(shù)控機(jī)床跑車(chē),帶鋸機(jī)推臺(tái)又稱(chēng)作數(shù)控機(jī)床自動(dòng)式木匠跑車(chē)。說(shuō)白了跑車(chē)，就是指夾緊木材向帶鋸條作走刀健身運(yùn)動(dòng)的送材車(chē)。PLC必須進(jìn)行的姿勢(shì)是對(duì)跑車(chē)開(kāi)展精準(zhǔn)定位操縱。跑車(chē)的機(jī)電設(shè)備是安裝在汽車(chē)底盤(pán)上的電念頭，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)齒輪，推動(dòng)跑車(chē)的主軸軸承開(kāi)展反復(fù)運(yùn)動(dòng)。跑車(chē)前行為工作中行程，跑車(chē)撤退為回到行程。其工作中全過(guò)程是，跑車(chē)操作臺(tái)以一定的速率運(yùn)作一段間隔，數(shù)控機(jī)床跑車(chē)，當(dāng)系統(tǒng)軟件再度接到前行指令時(shí)，又以一樣的速率運(yùn)作一樣的間隔，而且此間隔能夠 被改動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)軟件接到撤退指令時(shí)，開(kāi)展回到行程，數(shù)控帶鋸機(jī)跑車(chē)，直至此指令被撤銷(xiāo)。電念頭的點(diǎn)動(dòng)和翻轉(zhuǎn)操縱跑車(chē)操作臺(tái)的前行和撤退。根據(jù)PLC觸摸屏plc系統(tǒng)軟件完成對(duì)電念頭方位的操縱。