登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。當(dāng)然，F(xiàn)OB是客戶指1定貨代，貨代“討好”的對象是國外客戶，咱們承擔(dān)的國內(nèi)雜費(fèi)肯定比CNF下要高，這是“潛規(guī)1則”，沒辦法的事情。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。

尼日利亞海運(yùn)需要什么證書?

尼日利亞是非洲大經(jīng)濟(jì)體，也是西非一個(gè)重要貿(mào)易轉(zhuǎn)口國，礦產(chǎn)資源豐富但制造力薄弱，日常消費(fèi)品大多依賴進(jìn)口，全國有13個(gè)海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物。

尼日利亞進(jìn)口單證：

①海關(guān)f票（2份）；

②商業(yè)F票；

③原產(chǎn)地證明書；

④檢驗(yàn)證書；

⑤對食品、化妝品、藥W制品，需附制造和自由 銷售聯(lián)合證書；

⑥對食品、食品的基本原料和飼料，需l份放S性證明和2份成份分析證明書；

⑦含酒精的飲料， 應(yīng)附釀造年代證書；

⑧活鳥獸、動物，須附衛(wèi)生檢疫證書。

登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞雙清專線

尼日利亞，全稱為“尼日利亞聯(lián)邦共和國”，是非洲人口大國，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體、能源資源大國，更是非洲大石油生產(chǎn)和出口大國。尤其在化工品、危險(xiǎn)品、食品、家具、冷凍食品的雙清上有著成熟的操作體系。由于尼日利亞基礎(chǔ)工業(yè)不發(fā)達(dá)，絕大部分工業(yè)產(chǎn)品、生活用品依賴進(jìn)口，總體物價(jià)水平為國內(nèi)的3-5倍。

走尼日利亞雙清專線，可到達(dá)尼日利亞的主要港口有：阿卡薩（akassa）、拉各斯（lagos）、奧納（onne）、哈科特港（port harcourt）等。鴻海國際貨代一直有做尼日利亞海運(yùn)雙清，主要是拉各斯海運(yùn)雙清，有時(shí)按客戶需求，可以派送到阿布賈，以及尼日利亞北部的CANNO。從深圳海運(yùn)到尼日利亞可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程為30-37天左右。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。其中，對尿素、復(fù)合肥、磷酸氫銨3種化肥的關(guān)稅配額稅率繼續(xù)實(shí)施1%的進(jìn)口暫定稅率。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

根據(jù)內(nèi)地與香港、澳M簽署的貨物貿(mào)易協(xié)議，對原產(chǎn)于香港、澳M的進(jìn)口貨物將全M實(shí)施零關(guān)稅。隨著惠國稅率的降低，相應(yīng)調(diào)整亞太貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下的孟加拉和老撾兩國特惠稅率。

　　2019年7月1日起，我國還將對298項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品的惠國稅率實(shí)施第四步降稅，同時(shí)對部分信息技術(shù)產(chǎn)品的暫定稅率作相應(yīng)調(diào)整。

卡賓達(dá)位于安哥拉，從深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大約海運(yùn)船期是46天。目的港可以申請14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根據(jù)安哥拉的法規(guī)，每票B/L運(yùn)至安哥拉的貨物，都必須在裝貨港提供CNCA船運(yùn)證書。從深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)在目的港需出示些證書，登凱可以辦理此證書。因?yàn)椋瑘?bào)關(guān)需要報(bào)產(chǎn)地證號，如果報(bào)關(guān)時(shí)沒有產(chǎn)地證號，貨物到達(dá)目的港，可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠。安哥拉CNCA認(rèn)證在辦理時(shí)發(fā)貨人必須在裝船前取得CNCA號碼，并在發(fā)送提單信息時(shí)提供該號碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無法清關(guān)、卸貨，并產(chǎn)生海關(guān)罰金。因此，深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)需辦理CNCA。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)?？ㄙe達(dá)位于安哥拉，從深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大約海運(yùn)船期是46天。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

登凱——相關(guān)知識：

個(gè)人護(hù)理和衛(wèi)生用品（如牙膏、剃須膏、肥皂）從60%降至40%；

嬰兒車從30%降至20%；

免除電動汽車的關(guān)稅，只需繳納增值稅；

降低了油電混合車輛的關(guān)稅（1600毫升以內(nèi)的天1然氣驅(qū)動車輛，關(guān)稅從40%調(diào)降到26%）；

為鼓勵(lì)埃及本地加工業(yè)的發(fā)展，降低了組裝商品的本地公司進(jìn)口生產(chǎn)材料的關(guān)稅。

登凱——新聞聯(lián)播！

從廣州到黑角海運(yùn)的船期約為26天左右，做黑角海運(yùn)常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

廣州到黑角海運(yùn)過程中，同樣需辦理CTN NO. ，即電子貨物跟蹤單。如果無此號碼，貨物到港后將受到嚴(yán)重懲罰，視為觸犯剛果（布）國家條例。

黑角海運(yùn)港口是剛果布海運(yùn)的1大海港，年貨物出口量約上千萬噸，在廣州到黑角海運(yùn)所占比重非常可觀。在對外貿(mào)易中，銀H為安全起見，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。幾年來，廣州登凱一直關(guān)注黑角海運(yùn)的運(yùn)營情況，因?yàn)閯偣ú迹┰谖鞣鞘潜容^富裕的國家，國際貿(mào)易很通暢發(fā)達(dá)。首1選它的石油資源相當(dāng)豐富，剛果（布）國家被譽(yù)為“黑色金子”，其次是木材品種眾多，尤其在國際市場享有聲譽(yù)的桃花X木、紅木和奧庫梅木等，僅此兩大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，既為剛果（布）創(chuàng)匯，就是其他一般富裕國家所無法齊眉的。