廣東駿興新能源--白油燃料配送--工業(yè)燃料；

對(duì)燃料氫來說，CO是其中所含雜質(zhì)氫的難處理方法。就拿目前工業(yè)用氫氣提純中普遍采用的變壓力吸附提氫(PSA)吸附劑5A分子篩為例，通過下面的等溫吸附線可以看出，CO和N2的吸附量是在高分子壓下還是在低分子壓下，這兩種物質(zhì)的分離率大約在2.5左右，差別很小，可以理解為，吸附劑對(duì)兩種物質(zhì)的吸附能力相似，但微量CO會(huì)導(dǎo)致燃料電池催化劑Pt失活，而惰性氣體如N2和Ar則不會(huì)對(duì)燃料電池造成損害，從燃料氫氣的標(biāo)準(zhǔn)中也可以看出，限定這兩種物質(zhì)的范圍有500倍之大。

廣東駿興新能源--白油燃料配送--生物柴油；

整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)控制，保證進(jìn)、出料、加料，同時(shí)可單人操作生產(chǎn)，降低人力成本。通過廣大加盟商長(zhǎng)期使用反饋，對(duì)改善醇基燃料質(zhì)量和解決黑煙異味問題有很大幫助。今天工業(yè)的發(fā)展，各個(gè)企業(yè)工廠對(duì)能源的需求越來越大。諸如：煤、石油等傳統(tǒng)化石能源確實(shí)為人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。但由于人類的能源儲(chǔ)備和可開采量不斷減少，人類面臨著的能源危機(jī)。

廣東駿興新能源--白油燃料配送--工業(yè)燃料；

歐盟正式對(duì)阿根廷和印度尼西亞的生物柴油征收5年反傾銷關(guān)稅，但5年期未滿，阿根廷在2017年在WTO中獲勝，印度尼西亞在2018年在WTO中獲勝，反傾銷稅的取消使歐盟2018年的生物柴油進(jìn)口量大幅增加。歐制生物柴油原料來源豐富，菜籽油占主導(dǎo)地位，其次是廢棄食用油、棕櫚油、豆油等，但菜籽油制生物柴油的成本高于棕櫚油和豆油，為了保護(hù)本國(guó)的生物柴油產(chǎn)業(yè)，歐盟對(duì)阿根廷、美國(guó)和印度尼西亞設(shè)置了關(guān)稅壁壘。