內胎墊帶使用注意事項

1，內胎墊帶充氣壓力應符合標準。

2，內胎墊帶未裝入外胎時，如需充氣檢驗是否漏氣時，充氣內胎斷面直徑切勿超過120%。切勿充氣過足，否則造成內胎大肚皮以至報廢。

3，內胎墊帶嚴禁和油污及酸性或堿性滑雪物品接觸。車輛停放時，不要靠近熱源，應避免潮濕和日光暴曬。

4，后輪墊帶，先確認內胎墊帶的規(guī)格與外胎是否相符，在把內胎裝進外胎里時，請先仔細檢查外胎里是否有沙粒，輪胎墊帶，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把內.外胎裝上鋼圈前，先確定鋼圈上沒有不良因素，沒有變形，沒有雜物。

5，在鋼圈上裝好內外胎并給內胎打氣時，墊帶廠家，確定做到：氣門嘴被正確的鎖在輪圈上，內胎不被夾在外胎和鋼圈之間。

6，充氣時按照廠家的建議充氣壓力（標在外胎的胎側上）充氣。避免充氣太大貨太少，氣壓太大時會導致氣門嘴與內胎脫離，造成事故；氣壓太小時行駛會促使胎側屈繞集中，造成外胎簾線折斷外胎兩側產生裂紋。

7，發(fā)現(xiàn)外胎唄刺傷或戳破時，應及時修補后再使用，避免雨水沙泥滲入引起簾布層脫層或沙粒戳破內胎

8，載重高壓胎，必須加以襯帶以保護內胎。

輪胎內部的相當比例的熱量是通過輪輞傳走的，如果有了墊帶，墊帶集聚了知道很多的熱量，如果墊帶的膠料散熱性能差的話，就很容易老化損壞的，所以內現(xiàn)在基本的無內胎輪胎就不存在使用墊帶的情況了，相對于安裝來說也會更方便。車輪墊帶由一些材料制成的薄條，通常是擠壓的聚氨酯塑料，包裹在輪輞的內側，以保護內胎的底部免受輪輻末端的磨損和損壞，車輪的末端進入輪輞并形成小的脊。在輪胎內胎和墊帶上涂上滑石粉可以起到潤滑的作用，使他們之間的摩擦沒那么大，減小他們的損耗.

?襯帶是墊在圈的里側，由于一些并不是真空胎圈，會有許多輻條帽的孔，內胎擠到這些孔里的時候會爆胎，所以需要摩托車襯帶。充氣管的壓力將使襯帶保持在輪胎內側的位置，防止襯帶移位導致管擦傷或切割。襯帶以降低扎胎幾率，摩托車襯帶是有彈性的，一個完整的圈不需要自己粘貼，套上就可以了，第二橡膠廠跟大家說一定要注意把氣嘴孔位置對好。這能夠防止內胎被輻條帽刺破，從而保護了內胎的使用壽命更保護了我們自己。

第二橡膠廠告訴大家摩托車墊帶的特性采用環(huán)保的TPU材料制成，具有柔韌性和柔軟性。（4）縮短硫化時間，保證加工安全性，提高再生膠墊帶膠膠料的硬度、定伸應力、拉伸強度以及撕裂強度，使得hy再生膠墊帶的強度和挺行更好，形變更小，改善再生膠墊帶容易斷裂的問題，延長產品使用壽命。.優(yōu)異的抗老化和抗紫外線強度。低溫下耐久性好。因為摩托車墊帶非常的柔軟所以很容易將它們放入輪胎中。這種摩托車襯帶可以在輪胎內部使用，可以保護你的輪胎免受荊棘、碎玻璃和其他鋒利的碎片等其他堅硬的東西可以防止爆胎。我公司是一家專業(yè)生產摩托車襯帶的廠家，以高質量的售后服務使客戶信任和滿意，我們真誠歡迎更多的新朋友前來實地考察、垂詢、洽談合作事項。沒有爆胎是我們的目標！歡迎您到第二橡膠廠進行選購期待與您的合作關系！