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KBK柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)組件介紹
1、標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途:可以多段對接成單軌直線輸送線,也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道,還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。
2、標(biāo)準(zhǔn)彎軌,用途:可以與直軌連接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。
3、十字型岔道(轉(zhuǎn)盤)、v型岔道。 用途:與標(biāo)準(zhǔn)軌道對接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡(luò)。滿足各種形式的工藝布局要求。
KBK起重機(jī)吊物脫鉤墜落事故既有人為的原因又有物的因素,接下來就讓我們來看看具體的分析吧!
1.KBK起重機(jī)的不安全狀態(tài)
首先是KBK起重機(jī)設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險(xiǎn),如過載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無防zhi脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好,使帶有隱患的設(shè)備投入使用.而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn),以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)等.總之,設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果.起重機(jī)的本質(zhì)(設(shè)計(jì)、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。3、KBK柔性起重機(jī)的安裝很方便,是需要將各個(gè)模塊進(jìn)行連接即可,節(jié)省了很多的時(shí)間和面積。
2.人的不安全行為
人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機(jī)操作,無證上崗;違規(guī)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于'三高區(qū)'等.總之,安全意識差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。如果這種操作不能由簡單地拆下端蓋來完成,則必須拆開軌道接頭的連接。
3.環(huán)境因素
超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè),將分散注意力,直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性,使誤操作、違規(guī)作業(yè)的機(jī)會增多,導(dǎo)致事故的發(fā)生.另外,不良的作業(yè)環(huán)境還會造成KBK起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部(構(gòu))件的失效,成為不安全因素之一.
4.安全管理缺陷
管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平;對KBK起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施;對相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn);起重作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和違規(guī)獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案,對起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一.
產(chǎn)品描述
DC-BAS 1-10環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆是DC葫蘆家族中一款經(jīng)濟(jì)型葫蘆產(chǎn)品。其設(shè)計(jì)堅(jiān)持了簡單,可靠,實(shí)用,經(jīng)濟(jì)的原則。產(chǎn)品性能足以滿足一般普通客戶入門級要求。
主要優(yōu)點(diǎn):
起重量125kg-2000kg
標(biāo)配雙速升降
42V接觸器控制
電機(jī)防護(hù)等級:IP54
可靠,實(shí)用,經(jīng)濟(jì)
選配功能:
直接控制
上下起升限位
手動(dòng)行走機(jī)構(gòu)
雙速電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)
更高起升高度