司機(jī)、指揮人員和起重工在起吊前必須確定一個(gè)統(tǒng)一的信號(hào)，只有達(dá)成共識(shí)后才能起吊。6.司機(jī)必須服從專職指揮官的命令。如果指揮官發(fā)出不明確的信號(hào)或有危險(xiǎn)，駕駛員有權(quán)拒絕提升。7.當(dāng)司機(jī)收到命令信號(hào)時(shí)，他必須按鈴并通知周圍人員在操作前離開危險(xiǎn)區(qū)域。8.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不得在被吊重物的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)操作、行走或站立。9.起吊重物時(shí)，應(yīng)將其捆綁牢固。它們不應(yīng)堆放在重物上或與散落的物體一起懸掛。分散的物料只有用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固后才能提升。10.重物的升降速度應(yīng)一致。嚴(yán)禁突然快速剎車。

起重機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力可能不足；如果你使用太寬的輪胎，舒適性和穩(wěn)定性會(huì)提高，油耗會(huì)增加，剎車也會(huì)有問題。輪胎應(yīng)盡可能成對(duì)使用和更換，以通過保持一對(duì)具有相似磨損和工作條件的輪胎來確保車輛的左右平衡。在升降操作時(shí)，支腿在液壓缸的作用下可以擺動(dòng)到垂直于車架縱軸的位置；不工作時(shí)，它可以平行固定在機(jī)架的兩側(cè)。它的特點(diǎn)是重量輕，但由于空間大小的限制，腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離很小。支腿的功能是在起重機(jī)工作時(shí)提供更大的支撐跨度，而不增加起重機(jī)的寬度，從而改善其提升特性而不降低起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

隨車吊液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的小問題解決方法①：油的溫度為什么會(huì)升高主要原因有：油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由隨車吊設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高.②：油的顏色問題長(zhǎng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì)影響油的質(zhì)量，因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。③：油的使用壽命潤(rùn)滑油受到空氣、熱、雜質(zhì)、水的影響。但是油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長(zhǎng)期使用。