山西賽安自動(dòng)控制有限公司，公司致力于工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、礦山機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)專業(yè)軟件開發(fā)、電子工業(yè)專用設(shè)備等的研發(fā)、制造、以及銷售推廣。X射線探傷

機(jī)械修補(bǔ)方式：通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對(duì)橡膠面整芯阻燃輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。即使在當(dāng)今的許多時(shí)候、許多場(chǎng)合，這種看似簡(jiǎn)單、粗糙，甚至丑陋的處理方法，卻能夠起到應(yīng)急的功能和事半功倍的效果。德國(guó)科學(xué)家首先提出了X射線檢測(cè)法，并將這種方法成功的運(yùn)用在皮帶運(yùn)輸機(jī)損傷類故障的檢測(cè)中，該方法可以檢測(cè)皮帶內(nèi)的鋼絲繩變形、接頭斷裂，并可對(duì)缺陷定位。

在皮帶機(jī)在實(shí)際的輸送過(guò)程中，尤其是散裝物料的輸送過(guò)程中，由于皮帶與滾筒之間的磨損，導(dǎo)致摩擦力減小而出現(xiàn)皮帶與滾筒之間存在相向的速度，繼而出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象，通過(guò)監(jiān)控滾筒的速度，來(lái)?yè)Q算皮帶的速度就存在很大的誤差，無(wú)法表征出皮帶的真實(shí)速度的情況下，極易造成物流的堆積，影響輸送效率，嚴(yán)重情況下，主動(dòng)輪和皮帶之間一直摩擦，易導(dǎo)致皮帶磨斷，造成較大的損失。弦線式檢測(cè)器與棒形檢測(cè)器的原理類似，不同之處是將金屬棒換成金屬絲或者尼龍線，其檢測(cè)靈敏度比棒形檢測(cè)器略高，但存在與棒形檢測(cè)器同樣的缺點(diǎn)。

目前業(yè)內(nèi)主要皮帶跑偏檢測(cè)手段通過(guò)跑偏開關(guān)傳感器，跑偏保護(hù)裝置來(lái)確定跑偏并對(duì)跑偏進(jìn)行處理。井工開采多為地下作業(yè)，皮帶的工作環(huán)境復(fù)雜傳統(tǒng)傳感器存在主要問(wèn)題：相互干擾受相鄰傳感器磁性或靜電容量的影響，輸出處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；保護(hù)傳感器因電路的運(yùn)行而有少量的電流泄漏,因此，會(huì)發(fā)生負(fù)載內(nèi)殘留少量電流（負(fù)載殘留電壓），負(fù)載的復(fù)位不良；建立輸送帶的檢測(cè)手段和制度，實(shí)事求是長(zhǎng)期跟蹤記錄分析，比較成本和效益等，得出正確結(jié)論。根據(jù)檢測(cè)物體的材料不同，其檢測(cè)距離有著顯著的差別，一般檢測(cè)物體為非磁性金屬（例如鋁等），那么檢測(cè)距離會(huì)變小

接頭長(zhǎng)度丈量法。在剛做好的硫化接頭兩邊界恰當(dāng)位置，等間隔地刻劃3組標(biāo)記線，并量取每組標(biāo)記線的長(zhǎng)度。膠帶投入利用后，按期地丈量每條標(biāo)記線的長(zhǎng)度，當(dāng)發(fā)明三者中任意一個(gè)的伸長(zhǎng)量超過(guò)某一閾值時(shí)，就用X射線探測(cè)儀對(duì)該硫化接頭進(jìn)行拍片剖析，以判斷該接頭的破壞水平以及是否連續(xù)利用。輸送帶是繼輪胎之后的第二大橡膠工業(yè)產(chǎn)品，據(jù)報(bào)道，我國(guó)已經(jīng)成為大輸送帶生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，2008年輸送帶產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2。