液壓油形成一定的流量和壓力，從葉片泵/齒輪泵/柱塞泵，液壓油通過(guò)濾油器，電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制單向閥，平衡閥進(jìn)入氣缸等執(zhí)行器，由常規(guī)電路或PLC/單片機(jī)電路控制，使整個(gè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)行走，支撐或起重等動(dòng)作。

管材，管道和過(guò)濾器，固定式升降平臺(tái)分為：固定剪叉式升降機(jī)，移動(dòng)剪叉式升降機(jī)，自行剪叉式升降機(jī)，車(chē)載剪叉式升降機(jī)，人工牽引剪叉式升降機(jī)，載貨專(zhuān)用剪叉式升降梯，管道不能損壞，接頭不能松動(dòng)，所有接頭都必須擰緊，拆卸和拆卸升降平臺(tái)落水閥，用壓縮空氣吹干凈柱塞，然后加載并重新安裝，丟棄液壓油，擰緊接頭，取出濾油器，清洗，用壓縮空氣清洗，然后放回油箱，連接管道，換成新油，別再用舊油了，否則，液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)中的升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件將加速磨損，液壓升降滾子，中間軸和軸承，油缸銷(xiāo)軸和軸承，臂架鉸鏈軸和軸承等，為了延長(zhǎng)升降平臺(tái)部件的使用壽命，所有部件都加了一些潤(rùn)滑油，旋轉(zhuǎn)軸承和其他硬件，應(yīng)定期用扭矩扳手按規(guī)定數(shù)量擰緊回轉(zhuǎn)軸承，以檢查設(shè)備外觀是否損壞。

首先，其工作原理按工作方式分為曲臂式液壓升降機(jī)，剪叉式液壓升降機(jī)，液壓升降機(jī)，直臂式液壓升降機(jī)，液壓升降機(jī)是折臂式升降機(jī)和剪叉式升降機(jī)的替代產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于車(chē)站，碼頭，機(jī)場(chǎng)，賓館，郵電，市政花園，糧庫(kù)，清潔公司，公共建筑立面裝飾，電力系統(tǒng)的裝飾或安裝維護(hù)等，該升降機(jī)具有重量輕，自行走，電起動(dòng)，自支腿，操作簡(jiǎn)單，工作面大等優(yōu)點(diǎn)，特別是對(duì)液壓升降機(jī)具有跨越障礙物的能力。

剪叉式升降平臺(tái)屬于升降機(jī)械，用于高空作業(yè)維修。主要性能是電機(jī)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)升降，遇到突然停電時(shí)，不會(huì)自動(dòng)墜落，打開(kāi)下降開(kāi)關(guān)后，會(huì)慢慢下降，剪叉式升降平臺(tái)因其安全性能高，使用方便，被越來(lái)越多的單位及個(gè)人所認(rèn)可。

剪叉式升降平臺(tái),廣泛適用于汽車(chē)、電力、交通、建筑、市政、集裝箱、 船廠制造， 化工及各類(lèi)工業(yè)企業(yè)的高空作業(yè)維修。滿足不同作業(yè)高度的升降需求，具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決高空維修中，各類(lèi)升降作業(yè)的難點(diǎn)，使高空作業(yè)輕松自如。

剪叉式升降平臺(tái)的電氣檢查，要做到在調(diào)試之前，使用起重設(shè)備安裝好二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在把個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝調(diào)試好了之后，在進(jìn)行以下這些調(diào)試。

1、在使用接地電阻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量剪叉式升降平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)候，或者是使用電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行接地電阻處理的時(shí)候，我們要注意的一個(gè)數(shù)據(jù)就是接地電阻不要超過(guò)4Ω，只有在這樣的正常使用的范圍之內(nèi)進(jìn)行使用，接地電阻才會(huì)發(fā)揮比較正常的使用效果。

2、如果我們使用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)，以及使用電器元件的對(duì)地電阻，使用的正常的值也要在1MΩ，一旦超過(guò)這樣的使用標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)出現(xiàn)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)電氣設(shè)備的使用的問(wèn)題，縮短高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)的使用的壽命。

3、對(duì)于剪叉式升降平臺(tái)上使用的控制開(kāi)關(guān)，在檢查的時(shí)候，要把各個(gè)吊籠上的門(mén)打開(kāi)，這樣一旦觸動(dòng)斷繩的保護(hù)開(kāi)關(guān)，或者是上下限位開(kāi)關(guān)以及極限開(kāi)關(guān)，均可以發(fā)揮較好的使用效果。

固定式升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)不合理。

 在設(shè)計(jì)缸筒和活塞桿時(shí)，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)尺寸角等方面存在問(wèn)題，因此在后期會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。因此，在購(gòu)買(mǎi)固定式升降平臺(tái)時(shí)，有必要確認(rèn)制造商的技術(shù)實(shí)力。

固定式升降平臺(tái)的生產(chǎn)和組裝。

如果在制造機(jī)器的過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)圖紙，制作氣缸的角度稍微偏離，會(huì)引起氣缸和活塞桿之間的摩擦，從而產(chǎn)生聲音。

固定式升降平臺(tái)密封質(zhì)量。

使用密封圈也會(huì)影響氣缸的聲音。材料和氣缸壁之間的摩擦?xí)?dǎo)致聲音很大，長(zhǎng)期磨損可能會(huì)導(dǎo)致油箱刮傷并導(dǎo)致漏油。因此，在購(gòu)買(mǎi)固定式升降平臺(tái)時(shí)，應(yīng)注意制造商使用的材料密封件的品牌。