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吊車的保養(yǎng)和維護(hù)的常識(shí)
現(xiàn)在的起重機(jī)的使用頻繁,但是也是要進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的,這樣就能夠增加機(jī)械的壽命,現(xiàn)在小編來(lái)為各大起重機(jī)需要注意的地方,隨著時(shí)代的不斷的發(fā)展機(jī)械的使用永遠(yuǎn)是z多的,少了就不可能完成現(xiàn)在的工作。
一、 起重機(jī)的準(zhǔn)備工作和起重作業(yè)除應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行履帶起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定外,根據(jù)汽車、輪胎起重機(jī)的特點(diǎn)
二、行使過(guò)程中,汽車起重機(jī)的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必須墊約50毫米的橡膠快,吊鉤掛在汽車前端保險(xiǎn)杠上不得過(guò)緊。輪胎起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升到接近極限位置,并固定在起重臂上。
三、汽車式和輪胎式起重機(jī)必須遵守起重機(jī)械的一般安全技術(shù)規(guī)定。
搬運(yùn)公司該怎樣選購(gòu)搬運(yùn)車
液壓車油缸工藝。目前所有手動(dòng)叉車企業(yè)均采用的液壓油缸有2種,一種是一體式鑄造油缸,還有另外一種是焊接型油缸。當(dāng)然兩種各有各的好處。但在工藝方面廠家不同,質(zhì)量就有很可能具有巨大差距。
輪子材質(zhì)配置,一般輪子材質(zhì)可以分為聚氨酯和尼龍,這個(gè)需要根據(jù)使用場(chǎng)地的不同選用來(lái)選擇使用那種材質(zhì)的輪子。地礦好些的,地面比較平滑的場(chǎng)地可以選用聚氨酯的輪子,拉著省力。要是地面不太好,而且是水泥的或者是柏油路,甚至是更不太好的路況,那選用尼龍的輪子,一是拉起來(lái)輕,二是旋轉(zhuǎn)靈活有一定的耐磨。卸扣卸扣選用高品質(zhì)碳素鋼或合金工具鋼煅造而成,并且經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理做成,重量輕二抗壓強(qiáng)度高,分成地腳螺栓式和銷子式二種,兩者應(yīng)用較多。 再說(shuō),一般的液壓車也都不是以上兩種輪子材料。還有其他的配置材質(zhì),如聚氨酯包尼龍、鋁合金包塑料、電木輪等等。
大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)安全指導(dǎo)
大型設(shè)備吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。6、參與施工的人員必須經(jīng)過(guò)體格檢查、安全帶的操作和部門的安全狀況。
汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),應(yīng)減載使用。
1、吊車梁的綁扎通常綁扎兩點(diǎn)。梁上設(shè)有吊環(huán)的,可用吊索直接鉤住吊環(huán)起吊。分量5t以上的吊車梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、吊素相互連接在一同起吊;梁上未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)的,可在兩頭用簡(jiǎn)便吊家合作卡盤繞吊車梁下綁扎。
2、裝置時(shí)用起重機(jī)將吊車梁緩慢吊起,至規(guī)劃方位離支承面見(jiàn)10cm時(shí),用人力扶正,使梁中心線與支承面中心線(或相鄰已安吊車梁中心線)對(duì)準(zhǔn),并使兩頭放置長(zhǎng)度持平,然后緩慢落下,如有誤差,用撬棍拔正,如去座不平,用斜鐵片墊平,即可脫鉤。但隨著科學(xué)技能和吊車工業(yè)的開(kāi)展,以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技能在吊車上廣泛應(yīng)用,使將來(lái)吊車逐步走向智能化,因此吊車養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)在。當(dāng)梁高度與寬度之比大于 4時(shí),脫鉤前應(yīng)用時(shí)號(hào)鐵絲將梁與短柱捆在一同,以避免刮風(fēng)時(shí)傾倒。