為了在電路圖中標(biāo)注方便，導(dǎo)線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。二、電線束線路故障產(chǎn)生的主要原因汽車線路常見的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個方面：1)自然損壞通訊線束廠家稱電線束使用超過了使用期，使電線老化，絕緣層，機(jī)械強(qiáng)度顯著下降，引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形，造成接觸不良等，會引起電氣設(shè)備不能正常工作。

接線端子和連接端子的作用

接線端子的分類可分為：一般端子：供一個回路的兩端導(dǎo)線連接用，是用得 多的端子；連接端子：通過絕緣座上部的中間缺口，用導(dǎo)電片把兩個端子連在一起，使各種回路并頭或分頭；試驗端子：用于接入電流互感器的回路中，可不必松動原來的接線，就能接入試驗儀表，保證電流互感器的二次側(cè)在工作過程中不會開路；連接型試驗端子：它同時具有試驗端子和連接端子的作用；

汽車電線束設(shè)計流程敘述

五，繪制二維線束圖和三維線束布置圖。六，根據(jù)經(jīng)核準(zhǔn)的三維線束布置圖，校核二維線束圖，二維線束圖準(zhǔn)確無誤方可發(fā)圖，經(jīng)認(rèn)可后，可按照線束圖試制、生產(chǎn)。以上6大流程敘述得過于籠統(tǒng)，汽車電線束設(shè)計的具體過程中，會遇到很多這樣那樣的問題，都需要線束設(shè)計師沉著靜心的進(jìn)行分析，保證線束設(shè)計的合理性與可靠性，確保整車電路設(shè)計的順利進(jìn)行。