“互聯(lián)網(wǎng) ”改變了人們的生活方式、工作模式，開創(chuàng)了新的網(wǎng)絡(luò)營銷手段?；ヂ?lián)網(wǎng)時代就要來臨，紙箱紙盒企業(yè)如果不能接受這個時代，可能就會落后，就會淘汰出局。跨界營銷作為一種新型的合作模式，對于紙箱紙盒企業(yè)而言，可以借助參與方的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)資源共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)?；ヂ?lián)網(wǎng)正在逐漸滲入傳統(tǒng)紙箱紙盒行業(yè)中：不少紙箱紙盒企業(yè)都在阿里巴巴、京東、天貓等平臺設(shè)有官l方旗艦店;一年一度的“雙十一”促銷活動，很多紙箱紙盒企業(yè)都會積極參加;家居裝修的消費(fèi)者都會在裝修前上網(wǎng)搜一搜哪些品牌紙箱紙盒質(zhì)量好、性價(jià)比高，哪些裝修公司值得信賴，哪些裝修經(jīng)驗(yàn)值得借鑒     

在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，一些紙箱紙盒企業(yè)只知道一味的跟風(fēng)，沒有明確的發(fā)展方向。其實(shí)，企業(yè)只有懂得合理的利用互聯(lián)網(wǎng)，問題自然很容易解決。眼下正是互聯(lián)網(wǎng)高峰期，紙箱紙盒企業(yè)應(yīng)把握機(jī)會。

紙箱紙盒業(yè)內(nèi)人士分析，紙箱紙盒企業(yè)比較特殊，線上只是線下的一種補(bǔ)充，還不能完全依靠線上。紙箱紙盒企業(yè)電商與實(shí)體互補(bǔ)才是關(guān)鍵。

   紙箱紙盒企業(yè)電商平臺的發(fā)展還有諸多影響因素，一是大件紙箱紙盒商品，本身在物流、安裝等方面容易產(chǎn)生各種問題，況且紙箱紙盒網(wǎng)購售后服務(wù)尚未在行業(yè)內(nèi)形成完善的體制;二是紙箱紙盒產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)度非常高，網(wǎng)購缺乏現(xiàn)場體驗(yàn)，難以衡量產(chǎn)品質(zhì)量和風(fēng)格，加之需承擔(dān)昂貴的物流費(fèi)用，絕大多數(shù)消費(fèi)者還持觀望態(tài)度。更好的服務(wù)購物體驗(yàn)和售后。產(chǎn)業(yè)融合可以促進(jìn)紙箱紙盒行業(yè)創(chuàng)新、推進(jìn)紙箱紙盒行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

飛機(jī)盒之所以稱之為“飛機(jī)盒”是因?yàn)樗归_的外形酷似飛機(jī)，因此而得名。飛機(jī)盒屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨的“常客”，一般情況下飛機(jī)盒都是采用瓦楞紙制作，因此又叫瓦楞飛機(jī)盒。

  市面上我們見到的飛機(jī)盒一般有三層和五層之分，三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米、3毫米、1.5毫米。做飛機(jī)盒b型和e型的居多，a型的厚度為4毫米，一般是用來裝淘寶服裝，小飾品，四件套的居多。

  而五層的飛機(jī)盒分為 ab瓦，be瓦，ae瓦，不過適合做飛機(jī)盒的只有be瓦，厚度為3-4毫米，一般用在裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。

飛機(jī)盒哪種材質(zhì)的比較好？

飛機(jī)盒，因其展開外形酷似飛機(jī)而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨選擇。飛機(jī)盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。飛機(jī)盒包裝商品或貨物。俗話說;人要衣裝，佛要金裝;所以一個好的包裝就是要從包裝開始。

飛機(jī)盒的幾種材質(zhì)：

1、白板紙：這種材質(zhì)比較緊密、不起毛，表面光滑，能適應(yīng)飛機(jī)盒的設(shè)計(jì)要求。

2、牛皮卡紙：在國內(nèi)成為箱板紙，一個很大的優(yōu)點(diǎn)就是抗水性好，還具有韌度高、耐破損。

3、瓦楞原紙：是紙箱廠常見的一種材質(zhì)之一，具有很好的防震和耐壓能力。

就目前而言，我們是市場購買商品，首先看到的是商品的包裝，由此可見對飛機(jī)盒的表面設(shè)計(jì)起著至關(guān)重要的作用。