2．按橡膠的外觀形態(tài) 　　橡膠可分為固態(tài)橡膠（又稱干膠）、乳狀橡膠（簡(jiǎn)稱乳膠）、液體橡膠和粉末橡膠四大類。 3．根據(jù)橡膠的性能和用途 　　除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。 4．根據(jù)橡膠的物理形態(tài) 　　橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。 　　根據(jù)橡膠種類及交聯(lián)形式，在工業(yè)使用上，橡膠又可按如下分類。  一類按耐熱及耐油等功能分為：普通橡膠、耐熱橡膠、耐油橡膠以及耐天候老化橡膠、耐特種化學(xué)介質(zhì)橡膠等。

       橡膠密封條產(chǎn)品的特點(diǎn)： 汽車密封條的彈性和抗壓性都是非常不錯(cuò)的，而且還具有很好的耐老化和臭氧以及化學(xué)作用等等，使得產(chǎn)品在使用的過(guò)程中，是非常堅(jiān)固和耐用的，并且安裝起來(lái)也是非常方便的。 以上內(nèi)容充分的介紹了汽車密封條的作用的特點(diǎn)介紹，我們通過(guò)了解可以發(fā)現(xiàn)這種密封條的作用是非常大的，而且這種產(chǎn)品的環(huán)保性能也是很好的，既帶來(lái)了很好的舒適性，也帶來(lái)了安全性和美觀性，所以說(shuō)是一種實(shí)用性非常好的產(chǎn)品。

路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生振動(dòng)和噪音，同時(shí)，柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪有很大區(qū)別。范良寅認(rèn)為，針對(duì)路噪和胎噪減振是的方法，用減振板或減振板和吸音墊及車門密封條對(duì)葉子板和車地板及車門進(jìn)行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　風(fēng)噪是汽車在高速行駛的過(guò)程中，有的風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。另外，車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成共鳴聲。

橡膠密封條是一種常用硫化方法，主要用于硫化雨布和膠乳制品。

特點(diǎn)：產(chǎn)品連續(xù)通過(guò)硫化室進(jìn)行加熱硫化。硫化室分為三段，段為預(yù)熱、升溫，第二段為恒溫硫化，第三段為降溫冷卻。硫化室可用間接蒸汽加熱或電熱。 （3）管道硫化法

（4）液體介質(zhì)連續(xù)硫化法 5.紅外線硫化法

紅外線硫化是用紅外線輻射硫化箱進(jìn)行加熱，使制品在紅外線發(fā)熱源之間通過(guò)二受到輻射加熱。適用于膠乳制品、雨布、密封條等薄壁制品。 6.沸騰床硫化法

沸騰床的結(jié)構(gòu)原理與液體硫化槽類似，床內(nèi)貯存的是由固體、氣體構(gòu)成的懸浮系統(tǒng)。 沸騰床硫化的優(yōu)點(diǎn)：熱傳遞能力高；受熱均勻；比液體介質(zhì)的溫度極限和化學(xué)惰性高；操作安全；不沾污成品和簡(jiǎn)化清潔工序等。