導(dǎo)管拆卸過程時(shí)間過長(zhǎng),起重吊裝設(shè)備的作業(yè)能力小

導(dǎo)管拆卸過程時(shí)間過長(zhǎng)，起重吊裝設(shè)備的作業(yè)能力小，導(dǎo)管內(nèi)壁不夠光滑，塌落度過大，碎石或卵石粒徑過大，沙子過粗或偏細(xì)，級(jí)配的細(xì)度膜數(shù)不好，拌和不均勻，混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，增大導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落阻力，而使混凝土在導(dǎo)管中下不去，造成卡管事故。首批已澆混凝土初凝，流動(dòng)性降低，而續(xù)澆的混凝土沖破頂層上升，在混凝土中夾有泥渣土，形成斷樁。

公路液壓打樁機(jī)液壓缸孔徑在規(guī)定范圍內(nèi)

因此在是生產(chǎn)制造中要把控好每一個(gè)環(huán)節(jié)，如果內(nèi)部零件裝置不合格，變形，磨損等或是動(dòng)作阻力太大都會(huì)造成液壓缸活塞滑移問題，裝置零件要首先檢測(cè)每一個(gè)零件都是完好無損的，同時(shí)保證公路液壓打樁機(jī)液壓缸孔徑在規(guī)定范圍內(nèi)，所有的生產(chǎn)制造嚴(yán)格按照生產(chǎn)規(guī)范實(shí)行，保證每一個(gè)步驟都是沒有錯(cuò)的，這樣才能保證公路液壓打樁機(jī)在使用中少出現(xiàn)或是不出現(xiàn)類似的故障。我們都知道打樁機(jī)使用一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn)很多的故障，但是如果機(jī)械社會(huì)是非常優(yōu)良的，那么出現(xiàn)的都是小故障，但是如果在生產(chǎn)制造中出現(xiàn)問題，那么問題會(huì)相對(duì)嚴(yán)重。

公路打樁機(jī)有哪些選擇技巧呢?

工程(Engineering)老板在選擇公路打樁機(jī)的時(shí)候是很糾結(jié)的，如今生產(chǎn)公路打樁機(jī)的廠家非常多，網(wǎng)絡(luò)上一搜公路打樁機(jī)就會(huì)有非常多的廠家網(wǎng)站，讓人沒有辦法判斷，陷入糾結(jié)中。那么公路打樁機(jī)有哪些選擇技巧呢? 首先要了解打樁機(jī)廠家的實(shí)力情況(Condition)。了解廠家的實(shí)力情況(Condition)就要從廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品(Product)及現(xiàn)場(chǎng)考察來進(jìn)行判斷，有實(shí)力的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品(Product)在質(zhì)量上是有保障的，對(duì)客戶的需求理解深刻，知道什么類型的打樁機(jī)可以滿足用戶的需求。

在定向井、叢式井、大位移井的打樁施工時(shí),都要根據(jù)打樁工程設(shè)計(jì)的要求

在定向井、叢式井、大位移井的打樁施工時(shí)，都要根據(jù)打樁工程設(shè)計(jì)的要求，及時(shí)掌握打樁機(jī)鉆頭在鉆進(jìn)過程中的軌跡（各井深的井斜和方位），并準(zhǔn)確地控制打樁機(jī)鉆頭的前進(jìn)方向，終使 鉆頭按設(shè)計(jì)軌跡鉆達(dá)目的層。 ? 為實(shí)現(xiàn)上述要求，我們就必須給井下的打樁機(jī)鉆頭安上眼睛并裝上腿 ，這個(gè)眼睛就是井下有線測(cè)量或井下無線測(cè)量技術(shù)，這個(gè)腿就是地面可控的井下工具。