立體車庫

1、盡可能多的設(shè)計(jì)裝置停車位，可以采用穿越式的車庫設(shè)計(jì)，利用雙排模式可以有效增加停車位，大幅提高立體車庫空間的利用率。在且車流量大的城市里，這是一個(gè)小區(qū)塊區(qū)域內(nèi)容納大量汽車的好方法。

2、盡量多的使用友好且人性化的停車誘導(dǎo)標(biāo)志。在大型的立體車庫里，我們可以使用不同的顏色來區(qū)分車庫里面不同的停車區(qū)域，方便用戶記憶并快捷進(jìn)行存取車輛的操作。

3、盡可能設(shè)計(jì)大的停車位尺寸，方便用戶停放到車庫的載車板上，此種多出現(xiàn)于升降橫移類的設(shè)備。如果設(shè)備設(shè)計(jì)的尺寸過小，那么稍大型的車輛將很難停放到智能立體車庫的載車板上，從而加大了用戶停車的難度，降低了停車效率。

4、增加多個(gè)立體車庫的出入口，很明顯，車庫出入口越多，就越方便進(jìn)出車輛的流通，從而提高用戶進(jìn)行存取車的效率，降低停車用戶的等待時(shí)間。

5、盡可能在車庫內(nèi)設(shè)計(jì)較寬的行駛車道，方便用戶在立體停車庫里進(jìn)行行駛，而不至于塞車的情況發(fā)生。

以上幾條，是可以提高我們的智能立體車庫效率的基本條件。真正提高一座立體車庫的效率需要從規(guī)劃開始入手，合理設(shè)計(jì)好停車的方案。車位數(shù)再多，方案設(shè)計(jì)合理，也能達(dá)到提高車庫的停車效率。

   立體車庫設(shè)計(jì)要求：未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或不按部門批準(zhǔn)的方案進(jìn)行停車場建設(shè)的；2運(yùn)動(dòng)連鎖裝置：PLC程序控制，在一個(gè)動(dòng)作未完成前，不能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)異常，設(shè)備即停止運(yùn)行，并報(bào)警?；蛭唇?jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車場使用性質(zhì)的，或任意占用、出租、停用停車場的，均屬違fa行為，由城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同交通管理部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)；逾期不改正、不恢復(fù)的，處以每車位30000－5000元的罰款，對(duì)單位負(fù)責(zé)人或直接責(zé)任人處500元以下罰款，并申請(qǐng)人民fa yuan強(qiáng)制恢復(fù)。

旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫

    旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫：（1）個(gè)性化，因地制宜，根據(jù)不同環(huán)境，即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅。 產(chǎn)品可安裝于：室內(nèi)、地下車庫、戶外適當(dāng)位置。 設(shè)備權(quán)屬清晰，可實(shí)現(xiàn)一車一固定車位。（2）存、取車方便 免除車主的泊車畏懼。升降橫移類立體車庫制動(dòng)系統(tǒng)：1制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)：2制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1。上、下車的寬度均為2.3米，解決了升降橫移機(jī)械車庫吊索的“窄門”約束。上層臺(tái)版經(jīng)移出、旋轉(zhuǎn)90度后降落地面，車主存取車均為無轉(zhuǎn)彎的直行方式，無需倒車，下層停車位等同于自然地面停車位。 （3）安全、可靠具有與其他立體車庫產(chǎn)品的優(yōu)勢立車位系統(tǒng)，立控制每一個(gè)車位，無需牽一發(fā)而動(dòng)全身；即使發(fā)生停電或故障，每個(gè)上層車位均可通過手動(dòng)釋放實(shí)現(xiàn)安全取車；配備動(dòng)態(tài)防墜落機(jī)構(gòu)，即使鏈條或其它傳動(dòng)部件發(fā)生斷裂或失控，也能將臺(tái)版卡住不墜落。