隨著機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，對(duì)主軸的要求越來越精密。特別是車削主軸，要求高剛性、高光性、高轉(zhuǎn)速、大扭矩。普通的電主軸能夠滿足高轉(zhuǎn)速但無法滿足高光性和大扭矩，無法使用。異步電主軸由于采用感應(yīng)式轉(zhuǎn)子，主軸的體積要比普通的皮帶主軸的體積大很多，并且低速旋轉(zhuǎn)時(shí)的加工精度不是太好。電主軸具有體積小可與不同的皮帶主軸外徑相同、轉(zhuǎn)矩密度高、低速大扭矩輸出轉(zhuǎn)子發(fā)熱小等優(yōu)勢(shì)。要滿足高光性、高轉(zhuǎn)速、大扭矩的主軸，永磁車削電主軸是很好的選擇。

安陽(yáng)中炬精工有限公司是一家以老國(guó)有企業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)和引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)為依托的新型主軸產(chǎn)業(yè)公司，是一家從事研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)的專業(yè)精密主軸制造公司。公司擁有多名從事精密主軸研發(fā)、生產(chǎn)加工和裝配的工程師和技師，并和多家高等學(xué)府和國(guó)家科研機(jī)構(gòu)從事密切的技術(shù)交流和溝通。主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。

　　電主軸是經(jīng)過一定的技術(shù)和相關(guān)要求才被制作出來的，因?yàn)樗且粋€(gè)要求比較精密的設(shè)備，所以在制作過程中我們也是嚴(yán)格按照制造標(biāo)準(zhǔn)來制作的。高速軸承技術(shù)：電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)，由此可見，關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡。高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)，由此可見，關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡。

　　由于高速加工不但可以大幅度提高加工效率，而且還可以顯著提高工件的加工質(zhì)量，所以其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，特別是在航空航天、汽車和模具等制造業(yè)中。于是具有高速加工能力的數(shù)控機(jī)床已成為市場(chǎng)新寵。目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)床制造商在高速數(shù)控機(jī)床中廣泛采用電主軸結(jié)構(gòu)，特別是在復(fù)合加工機(jī)床、多軸聯(lián)動(dòng)、多面體加工機(jī)床和并聯(lián)機(jī)床中。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點(diǎn)是對(duì)主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機(jī)的成本比較高。