智慧停車的利與弊

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)。

　　毫無疑問現(xiàn)在是一個的年代，跟著發(fā)改委聯(lián)合七部委發(fā)布城市泊車建造指導(dǎo)定見，才智泊車建造受到了政策的廣泛扶持。從技術(shù)層面來看，以ETCP為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強勢進軍泊車領(lǐng)域，為車場的換代晉級供給了從技術(shù)到服務(wù)的多元化支撐，才智泊車已經(jīng)成為發(fā)展潮流。

　　事有雙面，關(guān)于固守陣地的傳統(tǒng)泊車辦理方來說，這也許是一個壞的年代。公共泊車場建造的鋪開意味著為社會本錢的進駐掃清了天然的妨礙，泊車場辦理行將步入市場化節(jié)奏。基于泊車場第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的性質(zhì)，市場化優(yōu)勝劣汰機制將廣泛應(yīng)用到泊車場領(lǐng)域，服務(wù)水平成為了決定勝敗的要害因素。

　　泊車辦理者由已往“泊車收費”的強勢位置向服務(wù)挨近，向“靠山吃山”的思維告別。在互聯(lián)網(wǎng)這股不可逆轉(zhuǎn)的浪潮推動下，泊車辦理方如果仍故步自封，在本錢市場的沖擊下，車場所獲贏利很可能大幅縮水并很難跟上職業(yè)發(fā)展腳步。

“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動無人停車系統(tǒng)

　　泊車商場缺口大

　　現(xiàn)如今城市開展越來越快，人口越來越多，交通擁擠和安全等問題也十分嚴重?，F(xiàn)在，我國轎車保有量已突破1.7億輛，并且以每年20%左右的速度在增長，泊車位缺口超過5000萬個，跟著城市的開展，車位缺口將繼續(xù)加劇，才智泊車設(shè)備需求龐大。

　　我國泊車難問題早已上升到了民生問題，并現(xiàn)已嚴重影響到城市的有序運行和可繼續(xù)開展，導(dǎo)致社會成本大大進步，甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的，也引起了社會各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問題。

　　“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動

　　跟著“互聯(lián)網(wǎng) ”的興起，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”的深度交融，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”新業(yè)態(tài)迅速開展。尤其是進入移動互聯(lián)網(wǎng)年代，經(jīng)過智能終端，C端以完成普遍聯(lián)網(wǎng)，移動支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實體產(chǎn)業(yè)的條件同樣現(xiàn)已成熟。

　　“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)把分散的泊車場聯(lián)接起來，破除信息孤島，完成有限泊車資源的優(yōu)化裝備使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)泊車”商場在同享經(jīng)濟、本錢涌入、方針利好三大驅(qū)動力下，各種泊車App涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計現(xiàn)在全國泊車App遠超100個。

大數(shù)據(jù)年代，智慧泊車行業(yè)發(fā)展趨勢

　　——信息孤島存在和產(chǎn)品集成度不行

　　才智泊車場存在比較嚴重的“信息孤島”現(xiàn)象。才智泊車的推出打破了信息不對稱形成的泊車方位空率高的狀況，可是目前才智泊車這個新的價值風(fēng)口上，存在很多的才智泊車企業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計，市場上運營才智泊車這一業(yè)務(wù)的企業(yè)有38家之多，而且企業(yè)間各自為政，沒有一個公有的數(shù)據(jù)同享渠道，信息之間流轉(zhuǎn)困難，信息孤島現(xiàn)象仍然存在。

　　大數(shù)據(jù)年代，才智泊車行業(yè)發(fā)展趨勢

　　——經(jīng)過大數(shù)據(jù)、人工智能等技能對收集數(shù)據(jù)進行二次剖析，建立用戶人群畫像

　　才智泊車設(shè)備能夠有用收集相關(guān)信息，這些數(shù)據(jù)能夠利用進行二次剖析，交融，并應(yīng)用到企業(yè)客戶畫像或交通辦理部門的辦理體系中，促進城市才智交通發(fā)展，一起也能為用戶供給更加精準(zhǔn)匹配的個性化服務(wù)。