剛剛過去的2017年中國的叉車產(chǎn)銷量又創(chuàng)出了歷史新高，整個(gè)中國的叉車行業(yè)都為之振奮。那么，中國的叉車租賃市場現(xiàn)在的狀況又是如何呢？未來發(fā)展的方向在哪里呢？帶著這個(gè)問題，我們來先簡單地梳理一下目前國內(nèi)叉車租賃的情況。

其實(shí)，在我們中國開展叉車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)間算起來已經(jīng)有一些年頭了，但是真正受到叉車行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)?；簿褪墙甑氖虑?，這十年來我們國內(nèi)的叉車租賃市場風(fēng)云變幻，跌宕起伏，正如財(cái)經(jīng)作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發(fā)達(dá)國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發(fā)展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對(duì)比整個(gè)龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，目前還沒有出現(xiàn)鯊魚。

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鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好，有何區(qū)別？

鋰電池好些。其實(shí)這兩者在原理上并沒有本質(zhì)區(qū)別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現(xiàn)在電極材料和電解質(zhì)的材料，所以在生活應(yīng)用中這兩者會(huì)有較大的差異。這兩者的差異體現(xiàn)在使用壽命、續(xù)航能力和對(duì)環(huán)境的影響上。

1、使用壽命

首先是使用壽命，鋰電池具有高安全性，在、短路、擠壓，等惡劣條件下依舊安全，無變形。溫度性能良好，可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。

2、續(xù)航能力

鉛酸電池大的問題在于，自身能量密度很大，常規(guī)的鉛酸電池一般重大35kg以上，會(huì)影響機(jī)器的續(xù)航能力和操控性。同等容量的鋰電池一般不足10kg，體積也是鉛酸電池的一半。而且鋰電池充電很快，相比之下鉛酸充電比較慢，耗電也比較好。

3、對(duì)環(huán)境的影響

鋰電池相對(duì)鉛酸電池要更加的清潔環(huán)保，大家都知道鉛是重金屬，因此生產(chǎn)鉛酸電池的時(shí)候會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的影響。而鋰電池?zé)o論在生產(chǎn)過程中還是使用過程都不好造成環(huán)境污染。

綜上，鋰電池在使用壽命、續(xù)航能力、對(duì)環(huán)境影響上都比鉛酸電池好。

贛鋒鋰業(yè)(002460)

國內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種齊全、產(chǎn)品加工鏈長、工藝技術(shù)面的生產(chǎn)商，也是國內(nèi)規(guī)?；煤嚮厥樟仙a(chǎn)鋰產(chǎn)品的企業(yè)。公司的研發(fā)能力、技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模及市場份額，在國內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品行業(yè)處于水平。公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品為、、、和丁基鋰，其中公司市場份額為50%，為世界大生產(chǎn)商；公司目前國內(nèi)市占率為23%；丁基鋰公司是的生產(chǎn)商；主要銷售給三星和LG。

鋰資源儲(chǔ)備

目前主要的鋰資源開采掌握在美國雅寶、美國FMC、智利SQM和澳大利亞泰利森四家公司手里。有數(shù)據(jù)稱，這四家合計(jì)約占90%以上市場。其中家是鹵水提鋰技術(shù)，占市場60%以上。

雖然中國的鋰資源豐富，但受開發(fā)技術(shù)等限制，鹵水、礦石直接作為原材料應(yīng)用到中下游領(lǐng)域的比例很少。中國鋰資源在過去很長一段時(shí)間內(nèi)的開采量十分有限，約占總產(chǎn)量的5％左右。中國企業(yè)80%是從澳大利亞泰利森進(jìn)口鋰輝石進(jìn)行加工，生產(chǎn)廠家包括天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等。

影響租賃叉車有那幾個(gè)方面

叉車的品牌影響

叉車品牌是影響租賃價(jià)格非常重要的因素之一。如果是進(jìn)口的有名品牌，憑借著叉車故障率低，務(wù)工成本低，維修次數(shù)少等優(yōu)勢，租賃的價(jià)格比其他普通叉車品牌高的多。各個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行租賃，如果生產(chǎn)時(shí)間非常富裕，不需要提高生產(chǎn)效率，那么可以選擇國產(chǎn)叉車進(jìn)行租賃。如果任務(wù)緊，生產(chǎn)量大，就需要選擇價(jià)格高的叉車。