山西托輥好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)

山西托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

山西托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

托輥廠家教你計算托輥間距

使用帶式輸送機(jī)不得不面臨的一個問題就是計算托輥間距問題，尤其是遠(yuǎn)距離輸送，更是重中之重，而往往目前許多使用者采取的是經(jīng)驗計算法，這其實(shí)已經(jīng)影響輸送帶的使用和壽命。那么怎么計算呢?讓托輥廠家?guī)湍阌嬎惆伞?

一般情況，輸送機(jī)的輸送量、帶速、安裝傾角、帶寬及輸送物料性質(zhì)是都可以確定的，就可用“逐點(diǎn)計算法”計算出帶式輸送機(jī)的承載段的小張力Smin，就可以計算出承載托輥間距，計算所得的值為理論大值。在實(shí)際的操作運(yùn)行中，還要考慮其他很多因素，終確定合理的承載托輥間距。

托輥配件之十字滾針的維護(hù)

1、首先在作業(yè)的過程中萬向節(jié)要受到多方面的壓力和載荷，所以對于黃油潤滑的油墨來說還是太脆弱了，而齒輪油會在摩擦表面生成一層非常好的油膜，這樣就能保護(hù)部件不收磨損。

2、十字滾針軸承本身的轉(zhuǎn)動只能在原有的方向轉(zhuǎn)動，所以加之黃油的潤滑流動性差會造成油膜被破壞之后不能及時地修復(fù)油膜，重新建立潤滑。

3、因為鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，所以在使用的過程中，天長日久就變成了起不到潤滑作用的鈣皂，從而影響了托輥配件十字滾針軸承的運(yùn)行。

為了能夠有效地利用現(xiàn)有的設(shè)備和托輥配件，建議大家定期對其進(jìn)行一定的維護(hù)，首先要將之前所進(jìn)行的潤滑一次性清理干凈，待清理干凈之后再對十字滾針軸承進(jìn)行一次全q方位立體式的潤滑，這樣才能保證托輥能夠良好地運(yùn)行為企業(yè)創(chuàng)造利潤。