它主要有管理車(chē)輛出入的卡片讀寫(xiě)設(shè)備、道閘、車(chē)輛檢測(cè)器以及后臺(tái)管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖像對(duì)比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對(duì)講功能。入口控制器將進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車(chē)的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車(chē)輛的車(chē)的牌，車(chē)型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，有些人雖然已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，但是對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還并不是很了解，在購(gòu)買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識(shí)。

入口控制器將進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車(chē)的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車(chē)輛的車(chē)的牌，車(chē)型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。包括停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置、停車(chē)場(chǎng)的尺寸、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式等。首先關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置，在選購(gòu)時(shí)廠家會(huì)讓我們說(shuō)出自己的需求。根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般長(zhǎng)不超過(guò)6米。

對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導(dǎo)致臨時(shí)卡片丟失，同時(shí)對(duì)臨時(shí)車(chē)的安全性有一定的隱患。標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，這是當(dāng)前采用多的一款停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。通過(guò)視頻識(shí)別車(chē)的術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，不需要車(chē)主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。節(jié)省停車(chē)場(chǎng)成本：無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過(guò)布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車(chē)場(chǎng)收益。

RJ45通訊接口和RS232/RS485總線(xiàn)接口均采用防浪涌、防雷處理，盡量避免外部環(huán)境因素對(duì)設(shè)備可能造成的損壞。由于與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式。具有多任務(wù)并發(fā)處理，執(zhí)行、占用空間小、實(shí)時(shí)性能優(yōu)良和可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，運(yùn)行速度是其它廠家的幾十倍。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用雙總線(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛和司機(jī)要保持場(chǎng)內(nèi)清潔，禁止在場(chǎng)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場(chǎng)內(nèi)吸煙。建成后的商業(yè)中心集購(gòu)物中心、超市、出售型商鋪、辦公樓、經(jīng)濟(jì)型酒店等多功能為一體的大型商業(yè)綜合體。