重油罐怎么清理干凈 ？

選用傳統(tǒng)式的人力清罐方式，盡管工程施工花費(fèi)低，但約占儲油罐容積3%-4%的罐底淤渣無法解決，需折扣率按渣油市場銷售。而COW加工工藝方式盡管工程施工花費(fèi)較高，但可將罐底淤渣中的油脂基礎(chǔ)所有收購，按一切正常的石油價(jià)格市場銷售。以十萬方儲油罐為例子：人力清理需折扣率解決的石油約1600噸，均值一噸折扣率按五百元測算，具體損害達(dá)80萬元，如在再加無法解決的油垢和消耗的一部分，具體損害也要擴(kuò)大。此外COW加工工藝方式可降低儲油罐停止使用期，提升儲油罐的使用率，有益于高產(chǎn)提質(zhì)增效。

罐車在運(yùn)輸石油等油類物質(zhì)后需要對罐內(nèi)進(jìn)行清洗，但是油類物質(zhì)具有危險(xiǎn)性，而且還具有污染性，不能隨意處理。特別是石油儲罐危害性很大，那么應(yīng)該如何處理罐

內(nèi)呢？下面就讓我們看下如何妥善處理油罐清洗污物及其注意事項(xiàng)。

1、油罐中清洗出來的油污、雜質(zhì)、銹蝕、使用過的一次性物品如手套、抹布等需要集中到地點(diǎn)妥善處理。

2、清洗時(shí)需要使處理下來的石油污物一直處于淋水狀態(tài)，以防油污物質(zhì)燃燒。

3、清洗后的污水不能隨意排放，否則會對環(huán)境造成很大污染，如污染土地、地下水等。污水需要排到專用的回收設(shè)施里。

4、清洗完成后，就可以對罐內(nèi)進(jìn)行晾干。

日本A重油跟我們國內(nèi)的180重油的區(qū)別

　發(fā)現(xiàn)日本那邊很多鍋爐燒的是A重油，不知道這個A重油跟我們國內(nèi)的180重油一不一樣呀？

A重油是由我國撫順煉廠研發(fā)的，主要是80年代出口日本的，創(chuàng)造當(dāng)時(shí)筆外匯收入。以輕柴油和渣油調(diào)合而成，指標(biāo)比較接近輕柴。

國產(chǎn)燃料油種類 ： 200號重油、250號重油、180號重油、 7號燃料油、工業(yè)燃料油 、催化專用油漿、 蠟油漿、混合重屬油、 瀝青 。

進(jìn)口燃料油種類 ： 復(fù)煉乳化油、 奧里乳化油、 180號低硫燃料油、 380號低硫燃料油、 180號高硫燃料油 M100 M300。

　　重油是燃料油的一種,運(yùn)輸油罐車又名油罐車、油槽車，是用于運(yùn)輸或儲藏石油的衍生品(、柴油、、潤滑油及煤焦油等油品)，具有運(yùn)油和加油的功能，罐體一般采用武鋼碳鋼板材設(shè)計(jì)制作,運(yùn)用大型卷板機(jī)一次成型,外形更加美觀、密封性能更加。根據(jù)客戶的不同需要，罐體還可采用其它材質(zhì)生產(chǎn)，如不銹鋼、鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等等，不同的材質(zhì)有不同的優(yōu)勢與特點(diǎn)，如不銹鋼罐車具有防銹功能，鋁合金油罐車，材質(zhì)輕，能有效減輕運(yùn)輸輛本身的自重，等等。

　　重油運(yùn)輸油罐車整個罐體可分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度?？蛇x泵有自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵。

重油資源量巨大，原始重油地質(zhì)儲量約為8630億噸，若采收率為15%，重油可采儲量為1233億噸。其中委內(nèi)瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。1996年世界石油年產(chǎn)量為35億噸，重油產(chǎn)量為2.9億噸，約占總產(chǎn)量的5%-10%。其中加拿大的重油產(chǎn)量為4500萬噸，美國的產(chǎn)量為3000萬噸，其余的產(chǎn)量來自世界上其它國家，包括中國、委內(nèi)瑞拉、印度尼西亞等。