普遍上都是用英制的同步帶輪配同步帶來(lái)傳動(dòng)，而我國(guó)一般采用的是模數(shù)制同步帶來(lái)傳動(dòng)，就目前工程師在選型時(shí)基本都是參照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的，就模數(shù)制同步帶在國(guó)內(nèi)顯能就沒(méi)推廣好，使用率不高，絕大部分同步帶輪及同步帶加工廠跟本就沒(méi)有模數(shù)制的刀具及模具，就目前比較流行使用的幾種齒有STPD型的高扭矩同步帶輪、AT型的同步帶輪、HTD型的全圓弧齒同步帶輪，還有在機(jī)械手上用得比較多的RPP型同步帶輪。


在運(yùn)用時(shí)期要留意保證帶輪不能沾上油漬，這能夠降低帶輪上油灰的積聚，以避免招致帶輪在運(yùn)用時(shí)出現(xiàn)滯澀，摩擦程度，需要留意的就是摩擦的增加，在使用中由于帶輪在運(yùn)轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)速比較快，存在摩擦的性能比較低，一旦出現(xiàn)摩擦，就能夠使帶輪在運(yùn)用上呈現(xiàn)問(wèn)題;同步帶輪在運(yùn)用壽命上的延伸還需留意的就是環(huán)境上的需求，這也是十分必要的，由于臨時(shí)在低溫或高溫的環(huán)境下運(yùn)用，能夠招致帶輪在材質(zhì)上變軟而導(dǎo)致效果的不佳；

傳動(dòng)平穩(wěn)性要求同步帶輪在轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒距角的范圍內(nèi)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比變化要小，即要求同步帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減小沖擊、振動(dòng)和噪聲。同步帶輪在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，如果瞬時(shí)傳動(dòng)比反復(fù)頻繁變化，就會(huì)引起沖擊、振動(dòng)和噪聲。避免載荷集中于局部區(qū)域而引起應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損甚至折齒，影響同步帶輪的使用壽命。同步帶輪在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，必須保證同步帶輪副始終處于單面嚙合狀態(tài)，工作齒面必須保持接觸。