灑水車自吸泵的故障及排除方法

自吸泵是灑水車的重要組成部分，關(guān)系著東風(fēng)灑水車的使用狀況，所以我們要時(shí)刻關(guān)注自吸泵的工作狀態(tài)。

1、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

2、接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開(kāi)電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

4、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

灑水車

構(gòu)造說(shuō)明

底盤(pán)

車底盤(pán)一般采用南駿、東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類底盤(pán)。

使用廣泛的有“南駿瑞捷灑水車”、“東風(fēng)小霸王灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)140灑水車（長(zhǎng)頭）、東風(fēng)145灑水車（平頭）、東風(fēng)153灑水車（平頭）、東風(fēng)天錦灑水車、東風(fēng)天龍后雙橋?yàn)⑺?、東風(fēng)天龍后八大型運(yùn)水車。

罐體制作

采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。憑此定義，清洗灑水車與灑水車的結(jié)構(gòu)和功能十分類似，但水流壓力應(yīng)更大。罐體材料多采用碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

冬季如何保護(hù)輪胎?

    季應(yīng)該如何保護(hù)輪胎呢？

      胎壓不要有意調(diào)低。恰當(dāng)?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護(hù)，電瓶的養(yǎng)護(hù)其實(shí)并不復(fù)雜，自己可以動(dòng)手一做。有些老司機(jī)往往認(rèn)為，冬天車輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認(rèn)為這樣摩擦力就會(huì)增大，比較安全。其實(shí)，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降低壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標(biāo)準(zhǔn)沖壓就行。

      長(zhǎng)時(shí)間行駛冰雪路應(yīng)該換胎。灑水車注意事項(xiàng)北京通宇水車租賃隸屬于北京金戈天誠(chéng)機(jī)械租賃有限公司專業(yè)從事高壓水射流清洗，綠化、養(yǎng)護(hù)、拆除、路面清洗、污水外運(yùn)等租車服務(wù)1、當(dāng)灑水車?yán)煤訙?、池塘作為水源時(shí)，注意吸水管端部全部沒(méi)入水中。通常，汽車廠家在車輛出廠時(shí)給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見(jiàn)的路況在正常駕駛的情況下都沒(méi)問(wèn)題，所以四季皆宜。但性能其實(shí)是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門(mén)的輪胎對(duì)口使用。比如專門(mén)開(kāi)發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時(shí)候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢(shì)，所以長(zhǎng)時(shí)間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。

      日常多檢查。2、離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。無(wú)論什么季節(jié)都不能忽視對(duì)輪胎的日常維護(hù)，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者更換，防止虧氣行駛。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹(shù)枝等凸出的異物?，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒(méi)有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。冬天還應(yīng)特別注意輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開(kāi)裂或花紋磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。

灑水車能否在消防栓上取水

灑水車能否在消防栓上取水？     是：灑水車不可以在紅色消防栓上取水，但可以在規(guī)定的黃色或綠化消防栓上取水。     紅色消防栓

黃色非消防用消防栓

消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門(mén)使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。這是我國(guó)部分城市實(shí)行的消防栓分色管理。顯然，灑水車從紅色消防栓處取水是屬于違規(guī)行為。

關(guān)于灑水車盜用紅色消防栓用水，存在諸多隱患。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會(huì)影響交通，而且接一次水需要花費(fèi)20分鐘。從安全方面出發(fā)，灑水車師傅使用蠻力打開(kāi)消防栓，會(huì)造成損壞，影響緊急時(shí)刻的消防用水。從水務(wù)方面出發(fā)，有些灑水車沒(méi)有安裝水表，就是盜用自來(lái)水。另外，有些灑水車接水帶破損、水加滿不關(guān)閉消防栓、損壞消防栓不報(bào)告、加水時(shí)灑水車噴淋器不關(guān)閉等等陋習(xí)，造成水資源浪費(fèi)和帶來(lái)消防隱患。

而對(duì)于黃（綠）色消防栓，灑水車司機(jī)也是滿肚怨言。為簡(jiǎn)化灑水車管道與閥門(mén)，灑水車使用是集成型水路，一個(gè)四位三通閥門(mén)可以控制多個(gè)水流方向，許多初次使用灑水車的客戶，經(jīng)常搞不清到底該怎么控制這些閥門(mén)。城市黃色消防栓太少，灑水車取水不方便，且部分年久失修，不少黃色消防栓已經(jīng)損壞或不能正常使用。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會(huì)影響交通，而且接一次水需要花費(fèi)20分鐘。由于紅色消防栓水壓大，裝滿一車水只要8分鐘，部分不想排隊(duì)的灑水車司機(jī)便盯上了紅色消防栓。另外，有一些黃色消防栓在城市的小巷中，灑水車進(jìn)去容易出來(lái)難。

目前，國(guó)內(nèi)仍有部分城市尚未啟用消防栓分色管理，由于城市灑水車使用郊區(qū)河道水資源來(lái)回運(yùn)營(yíng)成本高，部門(mén)城市允許城市灑水車管理部門(mén)，向消防部門(mén)申請(qǐng)啟用消防栓資格，并由供水部門(mén)規(guī)定啟用消防栓位置，安裝計(jì)量器具，以保證城市灑水車所在部門(mén)能按時(shí)結(jié)算用水費(fèi)用。紅色消防栓黃色非消防用消防栓消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門(mén)使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。