汽車覆蓋件工位器具開發(fā)

汽車整車外觀對于零件外表面質(zhì)量有著極其嚴(yán)格的要求,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到汽車整車外形美譽度。工位器具作為承載零件的主要載體,對零件在存儲過程中的質(zhì)量保證有著極其關(guān)鍵的作用。

因此,提高工位器具的設(shè)計水平,使工位器具在生產(chǎn)過程中應(yīng)用更加合理、適用是十分必要的,同時也對消除無效勞動、減少浪費、提高工作效率、提高工作質(zhì)量、科學(xué)管理、保證安全生產(chǎn)、改善作業(yè)環(huán)境、促進文明生產(chǎn)都具有一定的積極作用。

一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具

準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，包括工位器框體，安裝在工位器框體底面的定向輪、轉(zhuǎn)向輪、地剎器，安裝在工位器框體內(nèi)的齒輪托盤；所述齒輪托盤上設(shè)置有保護裝置。本實用新型由于采用聚氨酯等軟材料制成的保護裝置對齒輪限位和保護，有效的防止了磕碰；在工位器框體上安裝的定、轉(zhuǎn)向輪使物料運轉(zhuǎn)方便快捷；使用液壓支撐桿，使多層擺放時更方便、更安全；使用地剎器使工位器定位放置后不會移動，提高了安全性；本裝置的使用減少了齒輪之間的磕碰，保護齒面的精度及粗糙度，降低齒輪接觸區(qū)噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長齒輪的使用壽命。

變速器專用工位器具的應(yīng)用

變速器作為汽車三大總成之一，其物流成本在整個汽車物流成本構(gòu)成中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。由于目前國內(nèi)大多數(shù)變速器供應(yīng)商都采用一次性木箱包裝，使得變速器在物流響應(yīng)速度、產(chǎn)品防護水平等諸多方面相對滯后，且不符合現(xiàn)代物流提出的環(huán)保型、集約型的要求，提升空間很大。

作為中國重汽、陜汽、上汽、依維柯、紅巖等多家重卡生產(chǎn)商主要的變速器供應(yīng)商，公司一直致力于變速器包裝工藝的革新，通過長時間的實踐與探索，目前已實現(xiàn)了30％～40％的變速器專用器具的裸運。