囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制制作問題分析及整改

1、錨桿制作易出現(xiàn)問題

①錨桿下料平直段長度不夠。②起彎點(diǎn)位置、彎起角度與設(shè)計(jì)圖紙不符。

制作不合格的囊式擴(kuò)體錨桿嚴(yán)禁投入使用。

囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制整改措施：    

要求錨桿加工下料時(shí)，依照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制下料長度，各型號錨桿平直長度不得低于設(shè)計(jì)長度。

2、抗浮錨桿焊接質(zhì)量不滿足要求

錨桿架立筋焊接質(zhì)量差，錨桿吊運(yùn)到現(xiàn)場后，易出現(xiàn)架立筋脫落、偏位現(xiàn)象

囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制質(zhì)量整改措施:        

錨桿架立筋需焊接飽滿，吊運(yùn)時(shí)注意成品保護(hù)。如錨桿吊運(yùn)到現(xiàn)場出現(xiàn)架立筋偏位、脫落現(xiàn)象，需在現(xiàn)場進(jìn)行二次焊接，補(bǔ)焊到位。

現(xiàn)場樣板：在錨桿上焊接架立筋樣板，嚴(yán)格按樣板施工。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制應(yīng)用領(lǐng)域

抗浮錨桿的應(yīng)用領(lǐng)域

①建筑物的地下室、半地下室及基礎(chǔ)抗??；

②地下停車場、地下倉庫、地下商業(yè)街、大型地下綜合體、地下洞室等地下空間；

③污水處理池、消防池、游泳池、泵井等給排水構(gòu)筑物；

④地鐵、地下車站、道、地下人行通道等地下交通設(shè)施；

⑤體育場館、大型公共建筑等大跨度空間結(jié)構(gòu)；

⑥下沉式廣場、水池、花池等觀休閑設(shè)施；

⑦地下箱涵、地下綜合管道、渠道等市政設(shè)施；

⑧水電站廠房、泵房、水間、船、溢洪道、消力池、水庫等水工建構(gòu)筑物；

⑨油、儲(chǔ)液罐、儲(chǔ)物池等設(shè)備基礎(chǔ)；

⑩船塢等港工建構(gòu)筑物及人工島、海洋平臺(tái)等海工建構(gòu)筑物等。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制施工工藝

1、注漿階段的質(zhì)量問題更是林林總總，如壓力不足，斷漿時(shí)間太長，注漿不到頂，未進(jìn)行二次補(bǔ)漿，甚至漏注漿等問題。囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、軌道交通、橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),國防工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。工程各方過程質(zhì)量控制稍有疏忽，即難以到位。在抗浮錨桿質(zhì)量驗(yàn)收中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因開挖暴露出的錨桿周邊，囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制注漿體不成型，直徑不足，孔口注漿未到設(shè)計(jì)標(biāo)高或不飽滿，或鋼筋束晃動(dòng)，曾經(jīng)更嚴(yán)重的，可以直接將錨筋拔出的情況。

2、地基清挖及成品保護(hù)中。4、根據(jù)囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制設(shè)計(jì)壓力與注漿量,灌壓水泥漿或水泥砂漿,使囊體膨脹成設(shè)計(jì)形態(tài)與大小。在抗浮區(qū)地基撿底清挖中，也常出現(xiàn)錨固段土體超挖，擾動(dòng)土體，造成錨固端土體嚴(yán)重受損或鋼筋周邊填土，造成鋼筋無保護(hù)層，鋼筋長期長期暴露于土體中，影響受力或留下長期缺陷。還有鋼筋囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制受到施工機(jī)械等水平力推動(dòng)，注漿段斷裂，錨固段破壞而晃動(dòng)。這些因錨桿周邊土體的后期施工造成的錨固體缺陷，也是現(xiàn)場各方責(zé)任主體容易忽略的問題。

囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制基坑位移控制技術(shù)

基坑位移控制技術(shù)

1.基坑坡體可分為滑裂區(qū)、滑裂松動(dòng)區(qū)和變形影響區(qū), 位移控制擴(kuò)體錨桿的布置, 應(yīng)使擴(kuò)體錨桿自由段穿過這三個(gè)區(qū)域?qū)U(kuò)大頭打設(shè)在不受基坑開挖和變形影響的土質(zhì)較好的穩(wěn)定地層之中, 成為一個(gè)相對固定的錨固點(diǎn), 以確保囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制其基本不發(fā)生位移。

2. 擴(kuò)大頭應(yīng)設(shè)置在深遠(yuǎn)的穩(wěn)定地層中, 以擴(kuò)大頭設(shè)置在變形影響區(qū)域以外為原則, 當(dāng)基坑坡體土質(zhì)較差、 變形影響區(qū)較大時(shí), 應(yīng)將擴(kuò)大頭設(shè)置在基坑底面高程以下。

3. 將擴(kuò)大頭上端到外錨頭之間全長設(shè)置為自由段, 實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大頭到外錨頭之間 “點(diǎn)到點(diǎn)” 的彈性拉結(jié)和力的傳遞, 將荷載直接傳遞給擴(kuò)大頭,避免由于囊式擴(kuò)體錨桿廠家定制錨固段應(yīng)力峰值向后遷移而出現(xiàn)的不可測、 不可控制的附加位移.

4. 張拉鎖定時(shí), 位移控制擴(kuò)體錨桿較大張拉荷載應(yīng)為抗拔力設(shè)計(jì)值的 1.2倍

5.當(dāng)基坑位移較大或超過位移預(yù)警值時(shí), 若錨桿實(shí)測拉力較小,可以對位移控制錨桿。