得益于國家對新能源汽車戰(zhàn)略的重視和我國新能源汽車保有量不斷增加，充電樁行業(yè)近年來也迎來了快速發(fā)展。截至2019年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到121.9萬個，較上年底增加了50萬個，總體規(guī)模遠(yuǎn)超其他國家。“多建設(shè)充電樁，提高充電便利性，可以極大緩解客戶‘里程焦1慮’。反過來，如果用戶對‘里程焦1慮’降低，又可以加快提升家用新能源汽車性價比，有利于更好普及新能源汽車?！?

為了實現(xiàn)這個充電過程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關(guān)機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發(fā)指令，通過控制器將“開機、關(guān)機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的簡充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了; 如果開機、關(guān)機和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤，那么一個充電模塊就可以對電池充電了。

車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。曾經(jīng)對電動車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細(xì)化和規(guī)范。日后海內(nèi)消費的電動車充電接口將統(tǒng)一化，同時將大大減小目前各地充電站的設(shè)置裝備擺設(shè)難度。 關(guān)于充電站、充電接口和通訊協(xié)議，中國電動汽車的充電站國標(biāo)在出臺時間上早于其他國度。