操作時一點要平穩(wěn)，作業(yè)時，工作效率的高低取決于操作機器的平穩(wěn)性，把機器放在較平坦的地面上；應該使驅(qū)動鏈輪在后側(cè)比在前側(cè)的穩(wěn)定性好，這樣能夠能夠防止終傳動遭受外力撞擊；履帶在地面上的軸距總是大于輪距，所以朝前工作穩(wěn)定性好，要盡量避免側(cè)向操作；要保持挖掘點靠近機器，以提高穩(wěn)定性和挖掘機；假如挖掘點遠離機器，造成因前移，作業(yè)就不穩(wěn)定。

機油只加不換

機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

因而，許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量，并按規(guī)范增加，可是卻忽略了光滑油質(zhì)量的查看和對現(xiàn)已蛻變機油的替換，致使一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的光滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，然后加快各機件的磨損。

在正常情況下機油的損耗并不大，可是卻很簡單污染，然后失掉維護柴油機的效果。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全焚燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。

假如裝置時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸焚燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的聯(lián)系面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間發(fā)生縫隙，高溫高壓燃氣很簡單從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，形成漏氣。此外，黃油長期處在高溫狀態(tài)下還會發(fā)生積炭，形成缸墊過早老化蛻變。因而裝置汽缸墊時切勿涂抹黃油。

挖掘機燃油的管理〓

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要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油：

◆柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；

◆劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動機產(chǎn)生損害；

◆每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；

◆每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水；

◆在發(fā)動機燃油料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣；