為了實(shí)現(xiàn)熱量快速轉(zhuǎn)移，使用了一種由鈹-銅構(gòu)成的凸柱，熱傳導(dǎo)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過不銹鋼材料。該技術(shù)同樣要求凸柱的后端與巨大的熱池連接，使得熱量能夠完全從凸柱的區(qū)域去除。該方法的另一種方式是利用標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼凸柱但是在凸柱周圍區(qū)域安裝鈹-銅的插件。這就要求對(duì)模具型腔進(jìn)行充分的修改，在該區(qū)域加工出一個(gè)小槽安裝筋肋/凸柱結(jié)構(gòu)。筋肋/凸柱結(jié)構(gòu)加工成獨(dú)立的鈹-銅型腔插件，安裝在小槽里。熱傳導(dǎo)速率高的插件會(huì)將凸柱區(qū)域的熱量完全吸收并導(dǎo)入到工具中。前兩種方法采用的是被動(dòng)的熱去除方法，熱活動(dòng)凸柱;包含了一種流體將熱區(qū)域的熱量帶走并分散到冷卻裝置。


有趣的結(jié)果還是來自加載彈簧式凸柱的方法。對(duì)于兩種材料而言，適當(dāng)使用彈簧的預(yù)壓力，制品收縮性均得到了50%的改善。彈簧鋼性的影響似乎不如彈簧預(yù)壓力的影響大。預(yù)壓力過小，塑料熔體將凸柱的背端推得太遠(yuǎn)，導(dǎo)致凸柱區(qū)域太多材料滯留，從而導(dǎo)致收縮。彈簧預(yù)壓力過大，在熔體的壓力下不會(huì)被壓縮，效果和標(biāo)準(zhǔn)凸柱一樣。測(cè)量筋肋結(jié)構(gòu)附近的收縮痕時(shí)，彈簧加載方法還顯示了驚人的結(jié)果。盡管該方法旨在將凸柱附近的收縮小化，加工PPE/PS材料時(shí)，相連的筋肋結(jié)構(gòu)處的收縮也得到了驚人的改善?？赡苁峭怪鶋嚎s時(shí)有效地將材料填充進(jìn)筋肋結(jié)構(gòu)，從而減少了收縮。


ABS屬于危險(xiǎn)材料，按照UL94標(biāo)準(zhǔn)屬于HB級(jí)別。ABS著火時(shí)燃燒速度快，并放出大量毒氣和黑煙，不利于實(shí)際應(yīng)用。隨著科技進(jìn)步和生活質(zhì)量的提高，人們安全意識(shí)越來越強(qiáng)，國內(nèi)外對(duì)汽車、建筑、家用電器、辦公用品等方面使用的塑料材料提出了嚴(yán)格的防火阻燃要求，制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，因此阻燃ABS的研究也就具有了相當(dāng)重要的意義。文章到這里，你都了解了嗎？


首先我們要知道什么是ABS塑膠原料，它是一種合成樹脂，有三種不同的化合物聚合而成。今天這篇文章，我們就來介紹一下耐低溫ABS塑膠原料。這是一種賽傳統(tǒng)的ABS塑膠原料上通過添加其他的化合物，而形成的一種新的化合物，相對(duì)于傳統(tǒng)的ABS塑膠原料來說，具有更優(yōu)良的性能，適用范圍也更加廣泛。耐低溫ABS塑膠原料是一種重要的工程塑料合金。在汽車制造業(yè)，辦公器材通信設(shè)備等領(lǐng)域，用途都非常廣泛。在工程管道制造過程中，一般的管道材料使用的都是這種耐低溫的ABS塑膠原料。