橡膠密封件

以TPU為主材的密封復(fù)合材料用途也很廣，如制作充氣囊體，其材料的力學(xué)性能比橡膠要好得多。目前采用動(dòng)態(tài)硫化制備新型熱塑彈性體方法切實(shí)可行，根據(jù)性能需要，以不同塑料基體與各種類型合成橡膠進(jìn)行動(dòng)態(tài)硫化，可制得性能優(yōu)良的共混型熱塑彈性體。近年來新型熱塑彈性體品種不斷開發(fā)，其中有機(jī)硅類TPE發(fā)展很快，如聚與聚二硅氧烷的嵌段共聚物，無(wú)須加白炭黑和熱硫化，就能加工成具有耐天候。耐臭氧，耐低溫及高彈性產(chǎn)品。還有一款硫化酯彈性體，加工成密封件，能在150攝氏度下，與燃油接觸，工作正常，它并可制成各種車用軸承密封，傳動(dòng)裝置密封元件。

　　而另外一種則是鮮為人知的熱塑彈性體，叫聚降烯，也稱聚降烯橡膠，把它配合在高阻尼減震膠料中，會(huì)對(duì)阻尼減震性能，起到很明顯作用，目前在壓縮機(jī)橡膠減震配件方面己得到應(yīng)用。

為了防止密封件安裝方向錯(cuò)誤，或密封件在安裝過程中被損壞，使用正確的安裝工具至關(guān)重要。

如果油缸中安裝密封件難度較高，則需使用帶有引入倒角的安裝工具。同時(shí)要確保密封溝槽中沒有損壞密封的尖角。

導(dǎo)致密封件失效的另一個(gè)常見原因——安裝密封件的方向錯(cuò)誤。 安裝培訓(xùn)可以避免這類問題的發(fā)生，如果這還不夠，密封件制造商應(yīng)考慮更換設(shè)計(jì)，避免錯(cuò)誤安裝或使用只能單向安裝的產(chǎn)品。

液壓系統(tǒng)的使用者為增強(qiáng)防火性或減少對(duì)環(huán)境的危害，會(huì)考慮替換液壓油。

有些設(shè)計(jì)師并沒有意識(shí)到在更換液壓油時(shí)需要選擇化學(xué)兼容性好的密封件類型。許多密封件（特別是彈性體密封件），與新更換液壓油的化學(xué)性不兼容（尤其是在一定溫度下防火和可生物降解的液壓油）。

有時(shí)即使基液保持不變，添加劑也會(huì)導(dǎo)致密封件失效。密封件的磨損速度可能比預(yù)期的要快，或者根本不能按預(yù)期運(yùn)行。

這就是為什么每次更換液壓油時(shí)，即使基液保持不變，都需要測(cè)試密封性能。密封件和液壓油供應(yīng)商都會(huì)提供兼容性信息，但強(qiáng)烈建議在使用者在一定的工作溫度下使用自己的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。