一、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：動(dòng)作速度慢。故障分析：1,氣源壓力過(guò)低2,管路過(guò)長(zhǎng)或接口過(guò)小3,增壓部分出現(xiàn), 背壓。故障處理方法：

1,將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；2,合理安排氣源縮短管長(zhǎng)及適當(dāng)加大管路元件及氣管通經(jīng)；3,重新設(shè)定動(dòng)作時(shí)間。

二、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：增壓壓力不穩(wěn)定。故障分析：1,氣源壓力不穩(wěn)定2,增壓行程不夠3,預(yù)壓行程未走到位4, 液壓油 , 不足。故障處理方法：1,調(diào)整氣源壓力(加裝儲(chǔ)氣罐)；2,計(jì)算準(zhǔn)確的增壓行程考慮重新訂購(gòu)；在空油壓界享有盛譽(yù)，深受廣大客戶信賴，我們玖容人將開(kāi)拓進(jìn)取，努力做得更好。3,降低模具或機(jī)臺(tái)；4,添加液壓油。

東莞玖容增壓缸獨(dú)有特點(diǎn)：1、防漏油：東莞玖容對(duì)漏油進(jìn)行了特別調(diào)整，大大減少了漏油的情況，增長(zhǎng)了換油周期；2、質(zhì)量堅(jiān)固：東莞玖容一直使用的鋁料，而不是由廢鋁做出來(lái)的二手鋁，這使得玖容增壓缸不宜遭到碰損，不易壞，更耐用！3、密封性好：東莞玖容一來(lái)一直使用的密封件，包括O型圈和氣封平墊，密封件是增壓缸的核心，我們拿自己的品質(zhì)開(kāi)玩笑，對(duì)于較嚴(yán)格的增壓缸，我們使用的NOK密封件，正是如此，我們?cè)谠鰤焊仔袠I(yè)出類拔萃！是在壓縮氣體壓力不變的情況下，改變受力面積，從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大，再次從壓強(qiáng)不變的情況下，改變受力面積，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能增壓缸。

   有一次一個(gè)湖南的客戶買(mǎi)了2臺(tái)氣液增壓缸，并且了要用德邦物流發(fā)貨，我報(bào)給他的價(jià)格也是含稅含運(yùn)費(fèi)的，但不包括送貨上門(mén)費(fèi)，后來(lái)他自己不方便去取，要求送貨上門(mén)，便把送貨費(fèi)算進(jìn)去，然后我就毛估估地給客戶加了一下運(yùn)費(fèi)，結(jié)果發(fā)貨那天，送貨司機(jī)打電話問(wèn)我那2臺(tái)氣液增壓缸的運(yùn)費(fèi)超出我標(biāo)注的很多要不要付,因?yàn)榭蛻裟抢锾h(yuǎn)，而且有點(diǎn)偏僻，物流公司不太愿意送貨上門(mén)，而且價(jià)格比平時(shí)的高出很多。可是客戶都已經(jīng)下單了，就算是虧本也是要把這2臺(tái)氣液增壓缸的運(yùn)費(fèi)給付的，只能下次跟客戶協(xié)商改用其它物流或運(yùn)費(fèi)的事情，給自己也提個(gè)醒。適用于：沖切、去毛口、倒角、打英壓合成型、折彎、沖壓、鍛壓、擠壓、軋延、拉伸、裝配、鉚接、鉆溝槽、矯直、點(diǎn)焊、工具機(jī)換刀系統(tǒng)等等…。

   雖然2臺(tái)氣液增壓缸運(yùn)費(fèi)超出預(yù)算，但是答應(yīng)客戶的事情，也要及時(shí)給他把貨發(fā)出去，不能臨時(shí)換物流耽擱貨期,我們做銷售算運(yùn)費(fèi)只會(huì)算少不會(huì)算多，也是希望客戶不要再苦口婆心地砍價(jià)了。