檢測(cè)LED太陽(yáng)能路燈燈頭質(zhì)量的方法

先說(shuō)LED燈頭，分兩種：一種是內(nèi)置恒流源，一種是不帶恒流源的，不帶恒流源的燈頭中又分3串的或者3串以上的。如果是帶恒流源的燈頭，那就將燈頭輸出的正負(fù)極直接接蓄電池輸出，檢查該燈頭脫離控制器是否能正常點(diǎn)亮，如果不能點(diǎn)亮，則將該內(nèi)置恒流源拆掉，更換一個(gè)再試試，或者直接用對(duì)應(yīng)的控制恒流一體機(jī)試試，如果能正常點(diǎn)亮，則說(shuō)明原先的那個(gè)內(nèi)置恒流源壞了，否則即是燈珠壞了。

　　同樣的方法如果是不帶恒流源的燈頭，則將同一個(gè)工程的其他好的控制器更換過(guò)來(lái)試試，如果一更換就好了，那說(shuō)明原來(lái)的太陽(yáng)能路燈控制器可能存在問(wèn)題，否則就是燈頭光源有問(wèn)題，請(qǐng)檢查一下燈頭線(xiàn)有沒(méi)有問(wèn)題，檢查一下燈珠有沒(méi)有損壞。檢查死燈珠可以用蓄電池挨個(gè)的檢查3串或者4串燈珠，一一排查。

路燈保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)

遇到極端天氣需要及時(shí)的檢查維護(hù) 　　由于太陽(yáng)能路燈是被應(yīng)用于室外環(huán)境，所以無(wú)法避免一些大風(fēng)、暴雨以及冰雹和大雪等極端天氣，所以需要盡可能的在事先采取一些必要的保護(hù)措施，以免造成電池組件的損壞，如果屬于突發(fā)天氣，那么就需要在大風(fēng)、大雨過(guò)后及時(shí)的進(jìn)行相應(yīng)的檢查，看看是否有電池板移位的情況，蓄電池箱內(nèi)是否有進(jìn)水的情況，以及充放電控制器是否有損壞情況，要及時(shí)地做出處理和維修。 　　做好定期的電路系統(tǒng)的檢查 　　在太陽(yáng)能路燈的使用過(guò)程中，應(yīng)該按照要求對(duì)蓄電池及相關(guān)的電池組件進(jìn)行維護(hù)和使用，定期的檢查電路系統(tǒng)的接線(xiàn)情況，以免造成線(xiàn)路額松動(dòng)，同歲對(duì)于太陽(yáng)能路燈的接地電阻也要進(jìn)行相應(yīng)的檢查

　　太陽(yáng)能電池組件要保持清潔 　　太陽(yáng)能電池組件的采光面如果有灰塵或者其它污染物應(yīng)該及時(shí)的用清水清洗之后再用干凈柔軟的紗布來(lái)擦干，以便保持采光面的清潔。另外需要提醒大家不要使用腐蝕性的溶劑，以免造成電池組件的損壞。 　　不要在太陽(yáng)能路燈燈桿上懸掛重物 　　為了保持太陽(yáng)能路燈的美觀，往往在太陽(yáng)能燈桿上都選擇一些有特點(diǎn)的造型，所以要盡量保護(hù)它不要被人為的破壞，要禁止在上面隨意的懸掛重物，這樣會(huì)直接影響路燈的使用壽命。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現(xiàn)太陽(yáng)能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長(zhǎng)的陰雨天。過(guò)去太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池是免維護(hù)的鉛酸或膠體，也有些廠(chǎng)家會(huì)用鋰電池，可是，由于鋰電池技術(shù)不成熟，存在的安全隱患，所以在市場(chǎng)上，太陽(yáng)能路燈選用鋰電池并不風(fēng)行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個(gè)難題，就需要從技術(shù)的手段出發(fā)。可是，比來(lái)，我司經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、試驗(yàn)，已經(jīng)并吞了鋰電池技術(shù)上的難題，使太陽(yáng)能路燈能夠安全利用鋰電池。更長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天保證，對(duì)于光弱地域來(lái)說(shuō)，更有亮燈優(yōu)勢(shì)。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。