國(guó)際快遞一般時(shí)效是多少?

關(guān)于時(shí)效：國(guó)際小包主要有香港小包、中國(guó)郵政小包、新加坡小包、瑞士小包、馬來(lái)西亞小包等，國(guó)際小包主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低，郵寄范圍廣等特點(diǎn)。一般時(shí)效為：5-15個(gè)工作日。

國(guó)際專(zhuān)線主要有中俄專(zhuān)線、中澳專(zhuān)線、中美專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、中東專(zhuān)線等，國(guó)際專(zhuān)線主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，時(shí)效快，無(wú)偏遠(yuǎn)附加費(fèi)等特點(diǎn)。國(guó)際專(zhuān)線一般時(shí)效為：3-10個(gè)工作日。

EMS國(guó)際快遞主要是中國(guó)郵政EMS、香港郵政EMS、新加坡郵政EMS、馬來(lái)西亞郵政EMS等。EMS國(guó)際快遞主要特點(diǎn)有價(jià)格優(yōu)惠，通關(guān)能力強(qiáng)，沒(méi)有偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)等。EMS國(guó)際快遞一般時(shí)效為：3-14個(gè)工作日。

國(guó)際快遞主要有UPS快遞、DHL快遞、聯(lián)邦快遞。國(guó)際快遞主要特點(diǎn)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，時(shí)效快，但價(jià)格比其它快遞價(jià)格高。國(guó)際快遞一般時(shí)效為：2-6個(gè)工作日。

天津國(guó)際快遞配送中心重要性

天津國(guó)際快遞配送中心重要性：

1.經(jīng)濟(jì)地組織儲(chǔ)運(yùn)：傳統(tǒng)的以產(chǎn)品或部門(mén)為單位的儲(chǔ)運(yùn)體系明顯不經(jīng)濟(jì)和低效率的問(wèn)題，故建立城市的配送中心，能批量進(jìn)發(fā)貨物，能組織成組、成批、成列直達(dá)運(yùn)輸和集中儲(chǔ)運(yùn)，有利于降低聯(lián)邦快遞系統(tǒng)成本，提高快遞系統(tǒng)效率。

2.提供的保管、包裝、加工、配送、信息服務(wù)：現(xiàn)代快遞活動(dòng)由于物資物理、化學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜多樣化，長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、多起點(diǎn)、多終點(diǎn)、地理與氣候的多樣性，對(duì)保管、包裝、加工、配送、信息提出了很高的要求，只有集中建立配送中心，才有提供更加專(zhuān)業(yè)化、更加的服務(wù)。

3.促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快遞增長(zhǎng)：配送中心同交通運(yùn)輸設(shè)施一樣，是等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保證，是基因投資的環(huán)境條件之一，也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)部因素，配送中心的建設(shè)可以從多方面帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物，以45公斤為劃分點(diǎn)，45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。

不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運(yùn)費(fèi)。低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼，說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。