控制臂球頭——汽車底盤易損件

整個汽車的懸掛系統(tǒng)決定著轎車的安全性和穩(wěn)定性，組成懸掛系統(tǒng)的零件很關鍵。四輪定位控制臂廠家球頭也是我們俗話說的下球頭，控制臂球頭其實是一個連接件，主要是負責連接轉向角和控制臂的零件，由于轉向時輪胎轉動，所以球頭也會受到左右旋轉的摩擦力，是底盤零件中常見的易損件。一種新型的汽車控制臂懸掛球頭，汽車可以得到的操縱性和平順性，具有省時、省力、節(jié)約成本、安裝、更換方便等優(yōu)點。

鋁合金材質四輪定位控制臂廠家

鋁合金可謂是汽車零件制作的好材料，滿足了汽車輕量化設置需求。鋁合金材質四輪定位控制臂廠家：鋁合金材質有重量輕、強度大等特點，并且車用鋁合金的韌性很好，比較能以較好的狀態(tài)配合懸架運動，但是鋁合金材質的下擺臂價格貴，主要用于各豪華品牌。

凱濤金屬致力于汽車控制臂研發(fā)生產(chǎn)，生產(chǎn)的可調節(jié)控制臂當車輪外傾角過大時候可以進行調節(jié)。我們嚴密把控每一環(huán)節(jié)，時刻關注客戶的需求，從而贏得了國內外客戶的廣泛信任。

下擺臂膠套老化會有異響

膠套一般就是起到緩沖減震的作用，位于汽車控制臂球頭膠套就是這樣。當四輪定位控制臂廠家的膠套老化，粉化，或者爛掉脫落了。這時候汽車行駛的時候，下擺臂運動的金屬撞擊聲音會很大。方向盤也會感覺“左右虛位明顯”。因為下擺臂，擺動的時候，那個轉軸是用一個膠套，套在軸上的，膠套可以理解成“軟質橡膠軸承”，膠套壞了，撞擊聲就來了。

正外傾角太大影響

你以為的汽車車輪都是垂直與地面的嗎？其實不然，正常的車輪都是有一定的傾角，且在一定范圍內，四輪定位就是定的這個角度。如果正外傾角太大的影響會有以下影響：（1）輪胎外側單邊磨損（2）懸掛系統(tǒng)零件磨損加速（3）車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位控制臂廠家，用于家用轎車、改裝車，根據(jù)原車等比例鑄造，質量有保證。