獨(dú)立的學(xué)習(xí)環(huán)境，工程機(jī)械供學(xué)員練習(xí)，為了使學(xué)員學(xué)到過硬的挖掘機(jī)操作本領(lǐng)，特從社會聘請了大量的高技能高素質(zhì)教師。歡迎您來電咨詢！

“裝載機(jī)柔性操作法”，特別適合于初學(xué)裝載機(jī)駕駛的人員。因?yàn)轲B(yǎng)成的良好和正確的操作習(xí)慣是裝載機(jī)耗油少故障率低的有力保證。

而對于沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的老司機(jī)來說也能夠從中起到一個很好的借鑒作用。

檢查發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)到蓄電池之間線路。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，檢測蓄電池電極樁間電壓不超過27.2V。打開該裝載機(jī)機(jī)體大燈，增大車輛用電量，電極樁之間電壓為25.3V，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求（大于28V）。據(jù)此判斷，充電報(bào)警是發(fā)電機(jī)輸出電壓低造成的，故障在發(fā)電機(jī)部分。故障排除：分析認(rèn)為，發(fā)電機(jī)輸出電壓較低，不能給蓄電池正常充電，令蓄電池長期虧電。

檢查蓄電池。該機(jī)蓄電池已經(jīng)使用已有2 年多，初步懷疑可能是蓄電池老化、性能下降所致。更換蓄電池后啟動設(shè)備，報(bào)警信息依舊，由此排除蓄電池有故障的可能性。檢查線路是否存在老化、漏電現(xiàn)象。一般線路老化的位置，多在發(fā)動機(jī)、液壓泵等附近經(jīng)常承受高溫的地方，目測該處線路色澤、彈性等，均沒有問題。再拆除蓄電池搭鐵線，串入電流表測量電流，電流小于20mA，由此證明線路沒有漏電現(xiàn)象。