一、首先我們檢查整個(gè)車身外觀是否有損壞和瑕疵，因?yàn)檐囕v在運(yùn)輛過程中有時(shí)會(huì)遇到磕磕碰碰造成外表面的損傷。如果檢查到有損壞的要及時(shí)告訴廠方。

二、檢驗(yàn)電動(dòng)車的每個(gè)部位是否堅(jiān)固，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架和車輪上的螺絲、螺母等這些關(guān)鍵部位的情況，事關(guān)用車安全。

三、檢驗(yàn)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和后橋等處是否有出現(xiàn)滲漏油的情況。

2,1 LOW BATTERY VOLTAGE 電池電壓低

1. 電池電量不足

2. 電池極柱腐蝕

3. 電池或控制器連接不牢固

2,2 OVERVOLTAGE 電池過壓

1. 電池電壓過高

2. 車輛運(yùn)行時(shí)充電機(jī)未拔除

3. 制動(dòng)回饋電流過大

2,3 THERMAL CUTBACK 溫度保護(hù)

1. 溫度> 85°C 或 < -25°C

2. 車輛超載

3. 控制器散熱不好

4. 運(yùn)行在極端環(huán)境中.

2,4 MAIN DRIVER ON 主接觸器線圈故障 1. 主接觸器線圈開路或未連接

2. 主接觸器有缺陷.

2,5 AUX COIL FAULT 輔助接觸器線圈故障

1. 輔助接觸器線圈開路或未連接

2. 斷路器或保險(xiǎn)絲開路

3. 輔助接觸器有缺陷

3,1 MAIN DRIVER OFF 主接觸器不吸合 1.主接觸器線圈短路.

2. 主接觸器故障.

3,2 MAIN WELDED 主接觸器觸點(diǎn)粘連 1. 主接觸器觸點(diǎn)粘連

2. 主接觸器線圈驅(qū)動(dòng)電路錯(cuò)誤.

3,3 PRECHARGE FAULT 控制器內(nèi)部電壓太低

1. 外部預(yù)充電電阻連接錯(cuò)誤

2. 外部短路或連接到控制器的小

信號(hào)線漏接

電動(dòng)車后橋的常見故障及維護(hù)保養(yǎng)

　　1）主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲。

　　2）軸承預(yù)緊力太大、齒輪嚙合側(cè)隙過小、嚙合應(yīng)痕不正確、潤(rùn)滑油缺少等均可引起異常發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)排除后才答應(yīng)出車。

　　3）應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動(dòng)，應(yīng)立即擰緊，避免事故。4）經(jīng)常檢查各連接部位是否有潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排除。