球員不需要jia照就可以在球場(chǎng)開(kāi)高爾夫球車(chē)，但前提是你必須了解在場(chǎng)上行車(chē)的基本常識(shí)，能夠做到駕車(chē)時(shí)既不會(huì)破壞球場(chǎng)草皮，又不會(huì)冒犯其他球員。應(yīng)保持勻速行駛，以避免發(fā)出較大的噪音。球員不需要jia照就可以在球場(chǎng)開(kāi)高爾夫球車(chē)，但前提是你必須了解在場(chǎng)上行車(chē)的基本常識(shí)，能夠做到駕車(chē)時(shí)既不會(huì)破壞球場(chǎng)草皮，又不會(huì)冒犯其他球員。行車(chē)時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注周?chē)拇蚯蛘?，一旦發(fā)現(xiàn)有人正準(zhǔn)備擊球，就必須停下來(lái)，等到他擊球之后再繼續(xù)行駛。由于所處季節(jié)和球場(chǎng)狀況的不同，球會(huì)將實(shí)行不同的高爾夫球車(chē)行駛規(guī)則，常見(jiàn)的有兩種:，高爾夫球車(chē)只限在車(chē)道上行駛。該規(guī)則適用于地面較濕軟的球場(chǎng)，目的是避免球道草皮受到破壞。

觀(guān)光車(chē)和高爾夫球車(chē)等四輪電動(dòng)車(chē)磨合期的注意事項(xiàng)

新購(gòu)入的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)老爺車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)和高爾夫球車(chē)等四輪電動(dòng)車(chē)在正式的使用之前須要經(jīng)過(guò)磨合，磨合期期間應(yīng)該用較低的速度進(jìn)行行駛，一般情況下是不能滿(mǎn)載的，決對(duì)不能超載行駛。其次，在噴涂觀(guān)光車(chē)時(shí)，注意把底材打磨平整并清潔干凈，噴涂前按照電動(dòng)觀(guān)光車(chē)油漆廠(chǎng)家的出廠(chǎng)說(shuō)明調(diào)配好油漆，切勿憑自己的經(jīng)驗(yàn)去調(diào)劑油漆的配比。磨合的目地是改善車(chē)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)零部件表面質(zhì)量和相互之間的配合精度，使這個(gè)車(chē)的整體性能達(dá)到一個(gè)很佳的狀態(tài)。

電動(dòng)觀(guān)光車(chē)油漆光澤度不夠怎么破？

電動(dòng)觀(guān)光車(chē)油漆漆面一般采用亮光漆，但如果漆膜的光澤度不夠那應(yīng)該怎么辦呢？

電動(dòng)觀(guān)光車(chē)油漆中的顏料研磨的細(xì)度越細(xì)，那么其在基料中的分散均勻性越好，有助于形成平整光滑的漆膜，即平?？吹降钠崮す饬粒欢伝燃搭伭系臐舛纫欢〞r(shí)，顏料的吸油量越大，光澤越低。使用即要衡量顏料的細(xì)度還要做到顏料和涂料的濃度的配比，從而調(diào)整光澤度的高低。LED暗無(wú)電源或控制器壞全亮控制器或微處理器故障LED顯示0，1控制器工作。

2,4 MAIN DRIVER ON 主接觸器線(xiàn)圈故障 1. 主接觸器線(xiàn)圈開(kāi)路或未連接

2. 主接觸器有缺陷.

2,5 AUX COIL FAULT 輔助接觸器線(xiàn)圈故障 1. 輔助接觸器線(xiàn)圈開(kāi)路或未連接

3,1 MAIN DRIVER OFF 主接觸器不吸合 1.主接觸器線(xiàn)圈短路.

2. 主接觸器故障.

3,2 MAIN WELDED 主接觸器觸點(diǎn)粘連 1. 主接觸器觸點(diǎn)粘連

2. 主接觸器線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)電路錯(cuò)誤.

3,3 PRECHARGE FAULT 控制器內(nèi)部電壓太低

1.外部預(yù)充電電阻連接錯(cuò)誤

2.外部短路或連接到控制器的小

信號(hào)線(xiàn)漏接

3.控制器故障

3,4 FIELD MISSING 電機(jī)勵(lì)磁繞組故障 1. 電機(jī)勵(lì)磁線(xiàn)圈連接不牢靠.

2. 電機(jī)勵(lì)磁線(xiàn)圈開(kāi)路