廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到馬來西亞口罩出口空運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線

6.1運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)。

    6.2運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)）、報(bào)關(guān)費(fèi)（250元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費(fèi)以及150元/票報(bào)關(guān)費(fèi)用），燃油附加費(fèi)以及險(xiǎn)（以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn)，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面處理費(fèi)（0.3元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。

上?？者\(yùn)貨運(yùn)代理有很多包艙包板的公司，可以爭取到比較優(yōu)惠的價(jià)格。但上?？者\(yùn)的價(jià)格經(jīng)常變動(dòng)，一般為每周變動(dòng)一次，而且，從九月到年底為相對(duì)的旺季，艙位比較緊張。

一、訂艙
操作員向航空公司訂艙（分網(wǎng)上訂艙和紙質(zhì)書面訂艙）。訂艙時(shí)需要提供貨物明細(xì)：體積（CBM），毛重（KG），件數(shù)（外包裝的類型，CTNS或PALLETS或BAGS），中英文貨名，遇到超大件，超長的貨物，須注明長、寬、高（單位：CM）。落實(shí)航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。

二、核對(duì)空運(yùn)運(yùn)單
貨物入倉庫前需核對(duì)好運(yùn)單資料。
1.根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)牟僮鲿r(shí)間的緊迫性和空運(yùn)運(yùn)單是作為空運(yùn)報(bào)關(guān)單證中必需的文件之一，所以決定了貨入倉前，操作員必須先跟客戶核對(duì)好發(fā)貨人、收貨人（通知方）、英文貨名三方面資料。

    廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到馬來西亞口罩出口空運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線

（2）商品編碼歸類為28， 29， 30，31，35， 38下的所有化學(xué)藥品或的貨件需提供的文件材料和包裝要求說明如下：

a. 此類化學(xué)藥品或需隨貨提供化學(xué)材料安全評(píng)估報(bào)告（COA/MSDS），此報(bào)告需由生產(chǎn)方或者受國際普遍認(rèn)可的檢測單位或監(jiān)察機(jī)構(gòu)出具。

b. 發(fā)貨人需在每箱貨上張貼標(biāo)簽，上面需有內(nèi)含貨物的詳細(xì)介紹描述；如果不按要求張貼此描述標(biāo)簽，即便隨貨有化學(xué)材料安全評(píng)估報(bào)告（COA/MSDS），當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)都會(huì)重新抽樣檢測物品的類別，從而導(dǎo)致清關(guān)嚴(yán)重延誤。

注：印度清關(guān)比較復(fù)雜，并且可能會(huì)產(chǎn)生高稅金情況，煩請(qǐng)通知到發(fā)貨人在交寄貨件前務(wù)必確保資料有效，否則貨件到達(dá)目的地將產(chǎn)生的清關(guān)延誤或其他費(fèi)用，均由發(fā)貨人承擔(dān)。

我們都知道FOB（Free On Board）也稱離岸價(jià)，即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

那FOB條款下，發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢？

1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用

我們都知道FOB條件下，發(fā)貨人一般只需負(fù)責(zé)起運(yùn)港費(fèi)用，即上船前的費(fèi)用，包括：提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)（THC）或原產(chǎn)地附加費(fèi)（ORC）、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。

特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用，因?yàn)槎际瞧疬\(yùn)港裝船前申報(bào)，那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費(fèi)用，一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然，客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用的