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山西螺桿空壓機(jī)配件擇優(yōu)推薦「多圖」

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發(fā)布時間:2021-05-04 08:06  
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視頻作者:山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司






山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。山西螺桿空壓機(jī)配件主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。


一般情況下,空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個機(jī)身滑道的中心線重合,否則就會導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。

(1)檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,必要時進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

(2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對中儀找正定中心,裝配成列,長系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序,以達(dá)到所有中心線都能重合。

(3)在完成上述檢測工作后,將活塞桿慢慢推進(jìn),推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動情況。接上連桿后,慢動握車,檢查各部分有無“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時查明原因,并對其進(jìn)行校正。









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空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

空壓機(jī)按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件和耐用配件,而螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)不同,因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)工作原理與活塞式空壓機(jī)不一樣,一般螺桿機(jī)空壓機(jī)的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長久。











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設(shè)備技術(shù)改造中,需要關(guān)注效能高的機(jī)組,比如讓螺桿式空壓機(jī)取代活塞機(jī),這是設(shè)備發(fā)展趨勢。雖然行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入螺桿機(jī)時代將近二十年,但是目前國內(nèi)不少用戶還在使用活塞機(jī)。螺桿式空壓機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性更高、穩(wěn)定、維護(hù)簡單等優(yōu)勢。螺桿式空壓機(jī)的市場份額逐年上升,尤其是近年來節(jié)能型螺桿壓縮機(jī)不斷涌現(xiàn),各家企業(yè)爭相推出高出國家能效等級標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,希望每一個設(shè)備改造中都要關(guān)注這個問題。








空壓機(jī)危險性分析及事故預(yù)測                       

(1)空氣具有氧化性能,在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,決定了系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險,又具有高速磨損及摩擦的危險。壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起炸。

(3)壓縮機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為炸的潛在條件。

(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。








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