?太陽(yáng)能路燈

太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、蓄電池（組）組成。無(wú)需鋪設(shè)線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、光敏控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。

云南金亞照明設(shè)備有限公司目前主營(yíng)太陽(yáng)能路燈、中高桿路燈、庭院燈、景觀燈、光伏發(fā)電等等，我們作為生產(chǎn)廠家，擁有良好性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶(hù)提供的解決方案，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

太陽(yáng)能充放電控制器

太陽(yáng)能充放電控制器

太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。

1）器件選用

在選用器件上，目前有采用單片機(jī)的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，是根據(jù)客戶(hù)群的需求特點(diǎn)選定相應(yīng)的方案。

2）表面處理

該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專(zhuān)業(yè)建材涂料為主，可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng)，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。由于LED路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會(huì)迅速導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。

3）充電涓流保護(hù)

易佳太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí)，蓄電池在達(dá)到峰值電壓后，如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時(shí)，蓄電池又無(wú)法飽和。綜上對(duì)比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。此款控制器在充到峰值電壓后立即降低壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿(mǎn)狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類(lèi)似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護(hù)了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，使用壽命更長(zhǎng)。

太陽(yáng)能路燈與普通市電路燈安裝對(duì)比

太陽(yáng)能路燈與普通市電路燈安裝對(duì)比

太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

省去市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線(xiàn)、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就造成很大消耗。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，就是利用光生伏特 小應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池板，在白天電池板接收太陽(yáng)輻射能并將其轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時(shí)，向日葵陽(yáng)光太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器自動(dòng)檢測(cè)到這一電壓值后發(fā)出制動(dòng)指令，蓄電池開(kāi)始對(duì)燈頭放電。同時(shí)將電路中因雷擊而產(chǎn)生的巨大脈沖能量經(jīng)短路線(xiàn)釋放到大地，降低設(shè)備各接口端的電位差，從而起到保護(hù)設(shè)備的作用。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器發(fā)出制動(dòng)指令，蓄電池放電結(jié)束。