鋁板的卷板經(jīng)過一般薄板都是經(jīng)過小型的沖網(wǎng)機(jī)沖拉成形后，再經(jīng)過整平機(jī)裁剪機(jī)裁成客戶需要的網(wǎng)面尺寸。表面處理：可以氧化和噴塑。用途：這樣的網(wǎng)子一般都是經(jīng)過氧化和噴塑后才投入使用，由于鋁的強(qiáng)度低，大部分產(chǎn)品都是用來做裝飾的。噴塑鋁板網(wǎng)成本相對(duì)也低，美觀耐用輕便。，裝修后可以令店面、展廳、建筑外墻看起來大氣，這也是現(xiàn)在幕墻裝飾鋁拉網(wǎng)備受歡迎的主要原因，利用這種幕墻裝飾鋁拉網(wǎng)裝修，可以使建筑外觀更具吸引力，從而給顧客更直觀的視覺感受。是裝飾材料的多選產(chǎn)品。

主要用于房屋裝飾，工藝品制作，大進(jìn)料音箱網(wǎng)。氧化彩色鋁板網(wǎng)主要用于房屋裝飾，工藝品制作，音箱網(wǎng)，吊頂，天花板。

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺(tái)汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)國家到達(dá)150Kg、在中國也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)

2012年以后，發(fā)達(dá)國家出于行人保規(guī)的強(qiáng)化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動(dòng)鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。鋁板沖孔網(wǎng)拉網(wǎng)展架的特點(diǎn)：造型新穎、線條簡(jiǎn)潔、輕巧美觀、方便運(yùn)輸、容易存放、安裝簡(jiǎn)單、即裝即用，魔術(shù)般的效果、超大的展示面積，適合在各種場(chǎng)合做背景墻，攜帶方便是它的優(yōu)點(diǎn)，靈巧多變的它讓您在各種促銷活動(dòng)上，輕松自如。

鋁拉網(wǎng) 材質(zhì) 鋁板，通過機(jī)器沖壓拉伸而成，其上噴涂油漆或者粉末涂層達(dá)到美觀防腐蝕等功能。

鋁板網(wǎng) 外墻裝飾網(wǎng) 鋁板拉網(wǎng) 吊頂鋁板網(wǎng) 幕墻裝飾網(wǎng)

同時(shí)由于材質(zhì)為金屬，具有一定的拉伸強(qiáng)度，可以防止高樓玻璃幕墻下墜。 一般用于大樓幕墻防止玻璃等等東西掉落砸到人，或者防護(hù)窗，等 你能用到的地方。 邊框可以定做。顏色可以選擇。 材料工藝并不貴， 如果不弄表面處理價(jià)格普通人可以接受，粉末噴涂一平米 好的35左右.差點(diǎn)的15元一平米，也有。 氟碳噴涂 80以上/一平米，價(jià)格低了不是氟碳噴涂。1933年美國鋁業(yè)公司發(fā)明6061合金，隨即創(chuàng)造了擠壓機(jī)淬火工藝，顯著擴(kuò)大了擠壓型材應(yīng)用范圍。氟碳噴涂是樹脂金屬漆，價(jià)格挺貴，以前是用在國外建筑工程上， 現(xiàn)在國內(nèi)有所引進(jìn)。 還有陽極氧化處理，一平米85以上. 通俗講是通電讓鋁板形成一層致密的氧化膜。保護(hù)鋁拉網(wǎng)。