在裝備方面，由于其耐沖擊性能好，比能量吸收大，在軍事上可以制成防護(hù)衣料、頭盔材料，如直升飛機(jī)、坦克和艦船的裝甲防護(hù)板、雷達(dá)的防護(hù)外殼罩、降落傘等。

       在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好，適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。

       識(shí)別超高分子量聚乙烯板材的方法有什么？

       1、邊際測(cè)試法

       產(chǎn)品管道翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、潤(rùn)滑。假如不是純粹的聚乙烯資料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

       2、稱重法

       產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。假如不是純粹的聚乙烯資料，將會(huì)沉入水底。

       3、目視法

       產(chǎn)品表面平坦、均勻、潤(rùn)滑，色澤發(fā)亮并且切面密度十分均勻。假如不是純粹的聚乙烯資料，則色澤暗淡并且密度不勻。

       4、溫度測(cè)量法

       超高分子量聚乙烯管道在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化，不會(huì)變形，但會(huì)變軟。假如不是純粹的聚乙烯資料，在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。

       聚乙烯板材主要是采用燒結(jié)模壓工藝，主要用于煤礦溜槽襯板等磨損較為嚴(yán)重的地方。管材采用單螺桿擠出工藝，用途較為廣泛?？捎糜诮o排水、尾礦排放、腐蝕性管道等等。聚乙烯板材原材料只有粉狀，而且超高分子量聚乙烯是無(wú)法擠出造粒的。

       聚乙烯板材對(duì)粉狀原料的要求主要有：用于凝膠紡絲的超高分子量聚乙烯板材應(yīng)有適中的分子量，低分子量容易加工，但降低了分子鏈間的相互作用，影響纖維力學(xué)性能，也使纖維的抗蠕變性能降低，高分子量部分由于增加溶液的粘度不利于加工；在紡織工業(yè)中，可用超高分子聚乙烯板制做皮結(jié)、梭子、清棉機(jī)、蓋板手柄、閘刀、滾輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、滾沖塊、擺動(dòng)后梁等。所以分子量一般在300萬(wàn)左右，經(jīng)過(guò)擠出牽引后降解到150萬(wàn)左右。粉狀顆粒粒徑要求小而均勻，容易溶解。

       與其他同類(lèi)產(chǎn)品比較而言，超高分子量聚乙烯板材的耐磨特性是很好的。這主要還是因其原材料的特性決定的，UHMWPE有良好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性。我們同事也要提高超高分子量聚乙烯板材的耐磨特性。

       提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有較高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是很好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

       經(jīng)過(guò)以上的介紹，如果您對(duì)超高分子量聚乙烯板材有不了解的地方，可以及時(shí)和我們進(jìn)行聯(lián)系。