絞車滾筒產(chǎn)生異響的主要原因

(1)滾筒筒殼螺栓松動。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大。

(3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。

(4)焊接筒殼開焊。

(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。

(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。

(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。

處理方法：根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時緊固;如果響聲不嚴重，可適當減輕絞車負載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時進行修理;如果響聲嚴重，則應立即停車修理或更換，以免事故擴大。

減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因

(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。

(2)軸承間隙過大，一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。

(3)減速器或軸承螺栓松動。

(4)減速器內(nèi)掉人異物。

處理方法

(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。

(2)對松弛的軸承進行修理或更換。

(3)注意緊固松動的螺釘。

(4)若有異物掉進減速器內(nèi)，應立即停運，排除故障。

一般齒輪傳動絞車的日常檢查與維護

（1）經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷軸等連接零件是否松動或脫落，尤其對軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動應及時擰緊，脫落件應及時補齊。

（2）定期檢查減速箱齒輪嚙合情況，檢查齒輪是否有竄動，齒部磨損是否超限，有無裂紋、斷齒等嚴重損傷；油箱中油量是否夠，油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。

（3）經(jīng)常檢查潤滑油泵運行是否正常，各潤滑部位油流是否暢通和定量，油圈是否轉(zhuǎn)動，油溫是否正常，否則應及時調(diào)節(jié)和更換。

做好機械設(shè)備維護一般來說，機械設(shè)備故障的原因是機械設(shè)備過載造成的。通過對石油鉆井機械設(shè)備故障的分析，我們發(fā)現(xiàn)石油機械設(shè)備的大部分故障都是由于設(shè)備的維護和維護不足造成的。因此，我們必須對日常團隊設(shè)備進行維護和大修，使設(shè)備長期保持良好狀態(tài);同時，要充分利用機械設(shè)備的預防性維護系統(tǒng)，對這些設(shè)備進行強制維護?，F(xiàn)代石油工業(yè)中的機械設(shè)備通常很大，各個模塊之間的設(shè)備是相互依賴的。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、高壓泥漿管線、水龍帶、水龍頭、鉆柱以及泥漿固控設(shè)備等組成。一旦模塊出現(xiàn)問題，其他系統(tǒng)將無法正常運行，因此有必要使用現(xiàn)代科學技術(shù)來實現(xiàn)這些設(shè)備。預測性故障維護，以達到降低故障維修成本的目標。