歐曼ETX是歐曼H2神舟的基礎(chǔ)上升級(jí)而來的,嚴(yán)格意義上來說,

歐曼ETX是歐曼H2神舟的基礎(chǔ)上升級(jí)而來的，嚴(yán)格意義上來說，新ETX算是第三代產(chǎn)品。從正面上來看，全新的設(shè)計(jì)和當(dāng)家大哥歐曼EST風(fēng)格一致，一改以往沉穩(wěn)的風(fēng)格，顯得特別年輕，也傳達(dá)了家族化的理念。這對(duì)于年輕一代消費(fèi)者會(huì)有很大吸引力，而對(duì)ETX熟悉的老一輩用戶，則可能需要時(shí)間適應(yīng)。由于這款駕駛室誕生的時(shí)間不短，模具已經(jīng)不便于進(jìn)行大范圍改動(dòng)，所以駕駛室的構(gòu)造并沒有發(fā)生太大變化，這一點(diǎn)你可以從車身的側(cè)面得到印證。

總成配置及區(qū)域主銷車型一定要一致

確定好品牌后，到4S店和經(jīng)銷商處去談，進(jìn)店咨詢、試駕，切身感受相關(guān)車輛的狀況，這時(shí)只需要和經(jīng)銷商談配置、價(jià)格和交貨時(shí)間，切記，一定要談交貨時(shí)間。在配置方面，總成配置及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致，總成配置主要指發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱擋位以及后橋速比，由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復(fù)雜，切莫選用新款發(fā)動(dòng)機(jī)或更小速比后橋，這會(huì)給后期運(yùn)營(yíng)帶來麻煩。

歐曼EST

歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過方向盤我們可以看到，這款車型的儀表盤是機(jī)械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，提供較好的視覺效果，便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂等功能。其側(cè)面布局的自動(dòng)恒溫空調(diào)，提升長(zhǎng)途行車的舒適度。

福田康明斯IX12系列460馬力331Kw發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力系統(tǒng)上，實(shí)拍車型搭載了福田康明斯IX12系列460馬力（331Kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為11.8L。扭矩為2300N.m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號(hào)為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，擋速比0.78。實(shí)拍車型的輪胎規(guī)格為12R22.5，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護(hù)輪端，50萬公里超長(zhǎng)維護(hù)周期，確保了綜合經(jīng)濟(jì)收益。