在進(jìn)行電梯電路板維修時(shí)，一定要注意電梯運(yùn)行的必要條件

驅(qū)動(dòng)電路: 牽引機(jī)運(yùn)行在上述我們提到的安全電路和門(mén)鎖電路中，在上述兩種情況下，在制動(dòng)器開(kāi)始準(zhǔn)備工作之前，當(dāng)門(mén)鎖和安全電路繼電器合閘后，一旦主板接收到啟動(dòng)信號(hào)，就會(huì)立即發(fā)出啟動(dòng)制動(dòng)器和牽引機(jī)的命令。 此時(shí)，應(yīng)將主接觸器（控制電機(jī)電源的接觸器）和制動(dòng)接觸器吸合在一起，為制動(dòng)器和拖拉機(jī)提供動(dòng)力。 電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力后，轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)牽引輪穿過(guò)渦輪箱（永磁體同步牽引機(jī)無(wú)渦輪箱） ，電梯轎廂由輪與繩之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)（鋼絲繩的磨損不應(yīng)完全凹入帶槽的半圓輪槽內(nèi)，否則摩擦力不夠，會(huì)打滑，轎頂和配重繩輪也會(huì)打滑）。

電梯電路板維修的常用技法

代換法：將所有的IC都換成新的，直到修好為止。現(xiàn)在的IC越來(lái)越便宜，74系列和4000系列的芯片便宜的不到1元/片，與其一塊塊是查問(wèn)題，還不如將其全部換掉。其效果應(yīng)該低于通殺法，通殺法至少還要對(duì)器件進(jìn)行判斷，長(zhǎng)期積累下去還會(huì)對(duì)某些電路板有一些經(jīng)驗(yàn)，而該方法的修復(fù)率完全取決于運(yùn)氣而不是努力，即使真的修復(fù)了也不知道故障出在哪里。但此方法依然有其可取之處，如果某塊電路板或者電子設(shè)備是可以當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)證其是否正常的可以采用，我們可以一片一片的更換IC,當(dāng)換到某一塊的時(shí)候故障消失，可以證明就是剛換上去的那塊壞了。如果是直插封裝的IC，建議您在拆下后馬上裝上一個(gè)IC座，畢竟那東西才幾毛錢(qián)。這種方法還有一個(gè)致命的問(wèn)題就是必須保證你買(mǎi)回來(lái)的IC是好的，如果采購(gòu)時(shí)不小心遇到了壞的IC,這時(shí)候會(huì)不但修不好，反而擴(kuò)大了故障，增加了修理難度。

電路板維修之運(yùn)算放大器損壞

運(yùn)算放大器在工控板上使用很多，其好壞的判別對(duì)相當(dāng)多的電路板維修人員有一定的難度。 理想運(yùn)算放大器具有“虛短”和“虛斷”的特性，這兩個(gè)特性對(duì)分析線性運(yùn)用的運(yùn)放電路十分有用。為了保證線性運(yùn)用，運(yùn)放必須在閉環(huán)(負(fù)反饋)下工作。如果沒(méi)有負(fù)反饋，開(kāi)環(huán)放大下的運(yùn)放成為一個(gè)比較器。如果要判斷器件的好壞，先應(yīng)分清楚器件在電路中是做放大器用還是做比較器用。