排氣出口則設(shè)置在了前面，并且安裝有排氣火花熄滅器，對廢氣進(jìn)行冷卻，避免廢棄夾帶火花。

與重汽MC11匹配的是采埃孚16擋手動(dòng)變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，在高速公路行駛可以發(fā)揮其更加優(yōu)異的性能，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

該變速箱配備液力緩速器，在多坡地區(qū)可以減少剎車頻率，實(shí)現(xiàn)無磨損制動(dòng)，降低剎車系統(tǒng)溫度過高的風(fēng)險(xiǎn)，利于延長剎車片壽命。緩速器尤其適合長下坡路段時(shí)使用，能夠帶來更高的運(yùn)營效率與安全性。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達(dá)8.8噸，但方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會(huì)往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結(jié)，汕德卡C7H牽引車優(yōu)異的操控發(fā)揮讓人難以忘懷。

關(guān)于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關(guān)系，城市能耗達(dá)到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實(shí)質(zhì)能耗為43L。一公里油費(fèi)2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費(fèi)不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實(shí)能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。

濰柴助力 G7W身輕心更強(qiáng)

很多卡友也許會(huì)有疑問：都說中國重汽汕德卡是進(jìn)口gao端品牌的替代品，但搭配濰柴卻感覺“有失水準(zhǔn)”，其實(shí)事實(shí)并非如此。

濰柴動(dòng)力作為國內(nèi)zhi名的動(dòng)力品牌，一直擁有不錯(cuò)的口碑和人氣，此次搭載在G7W之上，是為了讓更多普通卡友群體也能夠感受到國產(chǎn)gao端重卡的魅力，用相對較低的價(jià)格買到一款媲美進(jìn)口重卡的好車，于內(nèi)于外都是一種享受。